Петиция будет рассмотрена, если она наберет установленное количество голосов в течение определенного срока.
На сайте Киевсовета зарегистрировали петицию, автор которой требует ограничить использование служебного автотранспорта руководством и аппаратом КГГА с 16.00 до 09.00 ежедневно. На фоне этой инициативы в столице и дальше актуальна проблема перегруженного общественного транспорта - раньше киевляне массово шли на правый берег пешком через поврежденный ракетами Северный мост, а теперь стоят в пробках. Петиция требует также ввести ежеквартальную отчетность о расходах на горючее и обслуживании служебных автомобилей перед депутатами Киевсовета.
Автор петиции на сайте электронных петиций Киевсовета объясняет, что Киев расположен на обоих берегах Днепра, и ежедневно тысячи горожан передвигаются на работу и по делам. По его мнению, транспортная инфраструктура столицы длительное время не получает существенных улучшений, и одной из возможных причин этого является то, что руководство КГГА как раз передвигается по служебным автомобилям, а не общественным транспортом или велосипедами.
"Возможно тогда транспорт городом начнет курсировать стабильно, согласно расписанию, его отремонтируют, отмоют, включат летом кондиционеры, а зимой - отопление салонов", - говорится в тексте петиции.
Помимо ограничения времени использования служебных автомобилей петиция предусматривает введение прозрачной отчетности. Автор предлагает, чтобы КГГА ежеквартально предоставляла депутатам Киевсовета данные о суммах, израсходованных на горюче-смазочные материалы и обслуживание автопарка администрации.
Чтобы инициативу рассмотрел Киевсовет, ему нужно собрать установленное количество голосов в течение определенного срока, как и остальным петициям на платформе Киевсовета. Только после этого депутаты обязаны официально отреагировать на предложение автора, включая возможное принятие или отклонение ограничений для служебного транспорта КГГА.
Ранее Информатор сообщал, что городской голова Виталий Кличко назначил временным руководителем КП "Автотранспортное предприятие КГГА" Дмитрия Рахматуллина - бывшего главу инспекции по парковке, чья предыдущая должность сопровождалась рядом скандалов, в том числе подозрением от правоохранителей по завышению цен за эвакуацию авто. Также мы писали, что именно это предприятие, которое в столице иронически называют "гаражом Кличко", решило превратиться в клуб для водителей японских автомобилей - в автопарке КГГА насчитывается более сотни японских машин, преимущественно марки Toyota.