Огромные пробки и очереди на остановках - киевляне идут на правый берег пешком из-за поврежденного ракетами Северного моста
Люди не могут дождаться троллейбуса №31 между Троещиной и правым берегом
В Киеве 9 ноября образовался масштабный транспортный коллапс из-за пробок на подходах к мостам, и часть горожан из-за этого вынуждена доставаться работы пешком. Больше всего машин застряло перед Северным мостом, и именно там люди массово решают перейти переправу пешком в направлении правого берега.
Движение затруднено и перед мостом Патона — об огромной пробке сообщают местные паблики. По их данным, сложная ситуация сложилась и на Северном мосту: часть киевлян не хочет ждать в пробках и решает пересечь мост пешком.
Параллельно усложнилась ситуация и на остановках общественного транспорта, где возникли безумные очереди. На опубликованных в сети кадрах видны толпы людей, длительно не могущих попасть на троллейбус №31, курсирующий между Троещиной и правым берегом. Проезжающие мимо водители фиксируют на видео десятки пешеходов, вынужденно уходящих на работу пешком.
Мост открыли лишь частично с ограничениями
Ситуация осложнилась из-за того, что Северный мост получил повреждение в результате атаки, и движение им усложнилось по обоим берегам Днепра. 8 ноября движение по мосту частично возобновили, однако лишь с временными ограничениями после технического обследования сооружения. С левого на правый берег транспорт теперь двигается только одной полосой и исключительно пассажирский, в обратном направлении открыли две полосы - для автобусов и легковых автомобилей.
Городские власти также готовят дополнительное мероприятие для разгрузки транспортной сети: в ближайшие дни на мосту Патона планируют ввести реверсивное движение, чтобы увеличить его пропускную способность. Именно загруженность этой переправы сейчас и создает одну из двух ключевых заторных точек в городе.
Ранее Информатор сообщал, что из-за попадания по Северному мосту Подол и Оболонь стояли в колоссальной пробке, а саму переправу долгое время не открывали для движения. Также мы писали, что повреждения Южного моста носят нетипичный характер, из-за чего его обследование занимает длительное время, а специалист по транспортной инфраструктуре Анна Минюкова пояснила, что прогнозировать поведение конструкции можно только после ряда исследований.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
