Киеврада проголосовала за покупку новых вагонов метро: на это возьмут заем до 50 млн евро
Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк планируют увеличить сумму для покупки подземкой нового подвижного состава.
На сессии Киеврады 13 июня 2024 депутаты проголосовали за приобретение новых вагонов метро на сумму до до 50 млн. евро за средства Европейского инвестиционного банка. Это решение принималось с учетом прошлогоднего распоряжения военной администрации Киева о необходимости модернизации подвижного состава на общую сумму 450 млн. евро. Последнее решение депутатов – это часть этого крупного проекта. Об этом сообщил на сессии директор департамента финансов исполнительного органа Киевского городского совета Владимир Репик.
За покупку новых вагонов метро проголосовали 72 депутата Киеврады. Проголосовавших против не было, а не голосовало 8 депутатов.
Планируется, что заимствования возьмут сроком на 12 лет под фиксированную ставку 3,507 %. Льготный период по этому договору будет составлять 3 года.
«Сама программа модернизации подвижного состава – это программа Европейского инвестиционного банка по отношению к Украине как государству. Киев впервые «зашел» в контракт на 100 млн евро и это (голосование новых вагонов для метро – ред.) продление этого договора», - заявил перед голосованием Владимир Репик.
По его словам, Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк планируют увеличить сумму для покупки нового подвижного состава киевским метрополитеном.
Также, в рамках действующего контракта на 100 млн. евро проходит закупка троллейбусов КП «Киевпасстранс». Напомним, что на предприятии планируют приобрести 12-метровые одиночные троллейбусы и 18-метровые двухсекционные троллейбусы на 50 млн. евро. Однако пока попытки обновить транспорт были неудачными. На первый конкурс, объявленный в ноябре 2022 года, никто не пришел, а следующий тендер недавно отменили.
«Я думаю, что на новую процедуру они (КП «Киевпасстранс» – ред.) выйдут на осень этого года в рамках действующего контракта», - объяснил директор департамента финансов.
Киевское метро планирует выпустить на линии 30 новых поездов
В январе 2024 года стало известно, что полторы сотни вагонов хотят вывести на линии путём закупки за кредитные средства от Европейского банка реконструкции и развития, а также после модернизации старых вагонов. Для этого могут привлечь и европейские, и даже японские средства.
Как рассказывал "Великому Києву" заместитель начальника КП "Киевский метрополитен" Дмитрий Пинчук, первыми на линии выведут два пятивагонных сцепа (в общей сложности 10 вагонов), которые были переданы киевской общине безвозмездно метрополитеном Варшавы.
В 2024 году город претендует на три проекта Европейского инвестиционного банка. Первый состоит в закупке до 50 вагонов за счет кредитных средств Европейского банка реконструкции и развития. Второй – в приобретении ориентировочно 25 вагонов средствами инвестиционного банка. Третий заключается в обновлении подвижного состава: ремонтировать старые вагоны и покупать новые планируют за средства того же инвестиционного банка.
Впрочем, был еще один проект сотрудничества – с японской компанией PADECO Co., Ltd из Токио. Она может помочь в комплексной модернизации 60 вагонов, полученных подземкой от Варшавы.
Информатор писал, что насколько вырастет тариф на проезд в метро Киева и когда именно.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Магическая дата: как эволюционировали обещанные властями полгода, определенные для ремонта аварийного тоннеля метро
- Попытка №3: Киев снова попытается купить троллейбусы за кредитные средства
- Депутат Киеврады бьет тревогу: почему-то не исследуют влияние застройщиков на подтопление метрополитена
- Невозможно спать: жители Оболони возмутились через университет им. Гринченко и передают поздравления проректору-депутату Киеврады
