Фуникулер отправляют на ремонт среди лета, хотя должен активно возить киевлян, а отдыхать зимой
Киевский фуникулер закроют с 13 июля по 21 августа на ежегодный плановый ремонт - в разгар туристического сезона
Киевский фуникулер остановят уже в это воскресенье – с 13 июля по 21 августа его закрывают на ежегодный плановый ремонт. Общественная организация "Пассажиры Киева" еще весной предупреждала: "Киевпасстранс" снова проигнорировал весеннее окно и не перенес ремонт на март или апрель, когда пассажиропоток на маршруте действительно минимален. Теперь почти шесть недель – в разгар туристического сезона – фуникулер не будет возить никого.
Предприятие отмечает, что плановый ежегодный ремонт проходит в соответствии с нормативно-технической документацией объекта. О закрытии транспорта через портал Киевской городской государственной администрации сообщает КП "Киевпасстранс".
В рамках ремонта специалисты отремонтируют машинный, компрессорный и тиристорный залы. Отдельно проведут осмотр тягового троса с последующим укорочением и обследование контактной сети с последующим натяжением. Проверят и частично заменят шпалы, обновят предупредительную разметку на лестничных маршах станций.
Вагоны получат комплексный уход: выполнят малярные и слесарные работы кузова, частично отремонтируют двери, проведут дефектоскопию сварных швов и частичное обновление обшивок пассажирских сидений с полной очисткой. Также обследуют и отрегулируют пневмосистему вагонов, приведут в порядок санитарно-техническое состояние вестибюлей обеих станций.
После окончания всех работ вагоны пройдут статические и динамические испытания под повышенной нагрузкой. Демонтировать подвижной состав для ремонта не будут - из-за сложной тросовой системы и большого веса вагонов. Все работы выполняются непосредственно на станциях и в межстанционной зоне.
Почему ремонт назначили на пик сезона
"Киевпасстранс" традиционно объясняет выбор летних месяцев наименьшим пассажиропотоком в это время. В прошлом году предприятие заявляло, что в июле-августе фуникулером пользуются до 2 тысяч пассажиров в день – почти вдвое меньше, чем в другие сезоны. Однако активисты ОО "Пассажиры Киева" обжаловали эту логику: после официального запроса перевозчику оказалось, что данные противоречат реальным цифрам.
Организация настаивала на весеннем окне для ремонта - марте или апреле, когда пассажиропоток действительно ниже, а туристическая активность еще не набрала обороты. В этом году "Киевпасстранс" снова не воспользовался этим окном. В результате киевляне и гости города останутся без фуникулера как минимум до 22 августа - то есть почти до конца летнего сезона.
Что следует знать о киевском транспорте на склоне
Фуникулер в Киеве – не просто аттракция, а уникальный вид городского транспорта, соединяющий почтовую площадь на Подоле с верхней частью города. В прошлом году его также закрывали в схожие сроки – с 14 июля по 22 августа, и споры о целесообразности летнего ремонта возникали тогда так же остро. Каждый год вопрос терминов становится предметом публичной дискуссии между перевозчиком и пассажирскими организациями.
Сам механизм устроен гораздо сложнее, чем кажется со стороны. Как выяснилось, команду на движение дает машинист подъемной машины с пульта управления на верхней станции, а не оператор в вагонах - они отвечают только за работу двери. Именно эта сложная система и нуждается в тщательном ежегодном обслуживании, которое в этот раз продлится более пяти недель.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
