Кличко собирает Киевсовет на 14 июля – все, чтобы избежать темы транспортных тарифов
В Киеве происходят интересные политические движения, имеющие связь одновременно с повышением транспортных тарифов и обсуждением Плана устойчивости: городской голова сохраняет влияние на Киевсовет, хоть ему и приходится прибегать ради этого к политическому кунг-фу
В Киеве проходят интересные политические движения, связанные одновременно с повышением транспортных тарифов и обсуждением Плана устойчивости. Решение городского головы отложить пленарное заседание, которое должно было пройти в первой декаде июля 2026 года, связано с его нежеланием лишний раз предоставлять трибуну критикам. Впрочем, реализовать собственную политическую повестку дня она все же хочет - потому и согласовал проведение заседания, предварительно, на 14 июля.
Об этом сообщил источник Информатора в Киевсовете. Предварительно внеочередная сессия, о которой просила городского голову фракция "Европейской Солидарности", должна пройти во вторник, 14 июля 2026 года. Ее темой, заметим, сами депутаты обозначили плохую ситуацию с укрытиями и возможный срыв подготовки к отопительному сезону. Еще одна очевидная тема – состояние ПВО Киева – 2 и 6 июля процент сбивания баллистических ракет над столицей был крайне низким, что резюмировалось в десятках человеческих жертв.
"Обратился к руководителям депутатских фракций Киевсовета с тем, чтобы в ближайшие дни созвать внеочередное заседание сессии Киевсовета. Чтобы рассмотреть дополнительные решения, необходимые для оперативного воплощения мероприятий Плана устойчивости столицы. Заседание состоится в закрытом режиме, учитывая чувствительность информации и вопросов, которые будут рассматриваться", - сообщил накануне Кличко в Telegram-канале.
Впрочем, в таком решении Виталия Кличко есть довольно хитрый политический расчет. Дело в том, что с 15 числа в столице повышается транспортный тариф – и это очень болезненный вопрос для киевлян, использовать который намеревались и в Киевсовете. Глава "регламентной" комиссии Леонид Емец еще раньше подал проект решения, блокировавшего поднятие тарифов - использовать его на "открытом" заседании намеревались политические противники мэра.
"Говорили, Кличко не хотел проводить сессионное заседание именно из-за тарифов. Эту тему неизбежно "качали" бы "слуги" (фракция "Слуга народа" в Киевсовете, оппозиционная к городским властям - Ред.), а так, мэр пошел на хитрость: закрытый формат - это такое креативное решение - чтобы не обсуждать тарифы по формальной причине - дискуссии на тему безопасности и по выполнению Плана стойкости", - сообщил Информатору источник в Киевсовете.
В конце концов, проект "транспортного" решения завис - Емец уже сообщил об этом в сообщении на Facebook, иронично призвав киевлян "зарабатывать больше". По нашим данным, его нет в повестке дня постоянной Комиссии по регламенту Киевсовета, которая должна собраться как раз в четверг, 9 июля. В то же время это свидетельствует о двух важных тенденциях в политической жизни столицы.
Первая. Несмотря на все попытки снизить влияние городского головы на политические процессы в городе, он все еще контролирует ситуацию в Киевсовете. Пусть даже для того, чтобы воплотить собственные планы, ему приходится прибегать к хитрому "политическому кунгфу";
Вторая. Решение о росте тарифов является болезненным, но в то же время неизбежным. Этими средствами город будет действительно наполнять бюджет - при этом Кличко прекрасно понимает политические риски из-за такого непопулярного шага.
Пополняйте транспортные карты – киевляне еще могут амортизировать рост тарифов
Напомним, информатор писал, что повышение тарифов на транспорт в общественном транспорте столицы состоится 15 июля 2026 года. Единственное, что еще могут сделать киевляне, чтобы рост цен не был болезненным - это пополнить свои транспортные карты поездками по цене 8 грн - они будут сохраняться вплоть до 14 сентября, следовательно, это смягчит эффект от подорожания почти в 4 раза. После этого неиспользованные поездки автоматически конвертируют в денежный эквивалент и зачислят на баланс электронного билета.
А еще в начале июня мы сообщали, что дискуссия о повышении тарифов на проезд в муниципальном транспорте Киева зашла буквально в тупик. Еще 29 мая в КГГА прошел круглый стол между представителями власти и общины по этому вопросу - в итоге ГО и представлявший киевлян активный студент ушли ни с чем. В то же время, во власти также не говорят четко, есть ли тариф в 30 грн. за одну поездку (и проездной за почти 5 тыс. грн.) решенным вопросом, то есть тогда еще была надежда, что общий тариф может быть несколько меньше.
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
