Киевляне требуют семейных проездных на транспорт и возвращать деньги, если поездка неудачна
Киевляне просят пересмотреть стоимость и саму сущность оплаты за проезд в общественном транспорте: в петиции просят изменить подход к модели оплаты транспорта, используя современные удобные решения с акцентом на выгодных проездных
Киевляне просят пересмотреть стоимость и саму сущность проездных на общественный транспорт. Как раз на днях, 15 июля 2026, стоимость проезда резко увеличится: вместо поездок за 8 грн пассажиры будут платить уже 30 грн. Поэтому горожане требуют от КГГА изменить подходы к, собственно, модели оплаты транспорта и акцентируют на необходимости сделать проездные действительно выгодными для пассажиров.
Об этом говорится в петиции, зарегистрированной на единственном портале городских властей Киева в среду, 8 июля 2026 года. Ее автор, Александр Туник, настаивает - та модель, которую предлагает Департамент транспорта КГГА сегодня, не несет никаких преимуществ для горожан, и не будет побуждать покупать проездные билеты вместо разовых поездок.
"Целесообразно полностью изменить подход к модели оплаты транспорта используя современные удобные решения с акцентом на выгодных проездных. За рубежом стоимость месячного безлимитного проездного обычно эквивалентна 40–60 стандартным разовым поездкам (что делает их выгодными и наиболее распространенным способом оплаты), а в Киеве совершенно противоположная ситуация", - отметил он.
Что предлагает петиция:
- Изменить базовую тарификацию, сделав билет за 30 грн пересадочным (время действия – 120 минут);
- Сделать билет при оплате банковской картой более дорогим;
- Стимулировать переход на проездные, снизив количество разовых поездок со скидкой;
- Сделать все проездные безлимитными.
Для "резидентов Киева" - то есть киевлян, кто платит налоги или просто проживает в столице и может это подтвердить - автор петиции предлагает делать скидку при оптовой покупке поездок. Также выражает идею по установлению стоимости безлимитных проездных по дням пользования (а вычислять их предлагает только в том случае, если в этот день проездной применяли в транспорте). Так, цену документа на 30 дней предлагает установить на уровне эквивалента 50 разовых поездок, на 90 дней – 100 поездок.
Также киевлянин предлагает расширить доступ к транспортным картам на семью, сделав возможность добавить до 4 членов семьи. И советует сделать возможность приобретения таких документов корпоративными клиентами – для юрлиц, чтобы обеспечить возможность поездок для работников, "расшарив" в Киев Цифровой доступ к поездкам. А еще, говорит, можно совершить годовой проездной – его стоимость будет эквивалентна 300 разовым поездкам (в Киеве с 15 июля это будет 9 тыс грн).
"Сейчас фактически отсутствует удобный механизм компенсаций пассажирам, если поездка обрывается по вине перевозчика, поэтому ущерб несут пассажиры. Следует в функционале Киев цифровой при оценке поездки предусмотреть возможность фиксации факта о прерывании поездки по вине перевозчика (поломка, требование диспетчера и подобные)", - добавляет он.
Пополняйте транспортные карты – киевляне еще могут амортизировать рост тарифов
Напомним, информатор писал, что повышение тарифов на транспорт в общественном транспорте столицы состоится 15 июля 2026 года. Единственное, что еще могут сделать киевляне, чтобы рост цен не был болезненным - это пополнить свои транспортные карты поездками по цене 8 грн - они будут сохраняться вплоть до 14 сентября, следовательно, это смягчит эффект от подорожания почти в 4 раза. После этого неиспользованные поездки автоматически конвертируют в денежный эквивалент и зачислят на баланс электронного билета.
А еще в начале июня мы сообщали, что дискуссия о повышении тарифов на проезд в муниципальном транспорте Киева зашла буквально в тупик. Еще 29 мая в КГГА прошел круглый стол между представителями власти и общины по этому вопросу - в итоге ГО и представлявший киевлян активный студент ушли ни с чем. В то же время, во власти также не говорят четко, есть ли тариф в 30 грн. за одну поездку (и проездной за почти 5 тыс. грн.) решенным вопросом, то есть тогда еще была надежда, что общий тариф может быть несколько меньше.
Информатор-Киев в Telegram
