У Києві зареєстрували петицію про нові обмеження для електросамокатів
Кияни вимагають заборонити самокати для неповнолітніх та запровадити штраф 10 000 грн для батьків-порушників
На сайті Київської міської ради зареєстрували чергову петицію про обмеження електросамокатів - автор вимагає повністю заборонити їхній рух у місті. Кияни вже кілька тижнів активно підписують петиції проти електросамокатів - незадоволення стрімкими "самокатчиками" давно вилилося у хвилю хейту в соцмережах і реальних жертв на тротуарах. Петиція має 60 днів на збір 6 000 підписів - лише тоді вона потрапить на розгляд міської влади.
Петиція №14282 з'явилася на сайті електронних петицій Київради із вимогою заборонити пересування електросамокатами в місті. Вона стала не першою подібною ініціативою - за кілька тижнів до цього киянка Наталія Сівко зареєструвала петицію №14248, яка також набирає голоси. Обидві відозви об'єднує одне: автори переконані, що час обмежень для мікромобільного транспорту давно настав.
Паралельна петиція №14248 містить конкретніші вимоги. У тексті пропонується заборонити користування електросамокатами особам до 18 років, а також запровадити штраф у розмірі 10 000 гривень для батьків, які дозволятимуть неповнолітнім керувати такими засобами. Водночас автори закликають столичну владу розбудувати велодоріжки по всьому місту - щоб забезпечити безпечне пересування електросамокатами для осіб від 18 років.
Що спонукало городян подати ініціативи
В Україні стає критичною проблема травматизму серед підлітків-самокатників, які потрапляють у ДТП. За один рік сталося понад 1 140 автопригод, у яких загинуло 19 людей і понад 900 були травмовані. Особливо часто в небезпечні ситуації потрапляють діти та підлітки.
Поширення електросамокатів, гіробордів і моноколіс стало проблемою для багатьох українських міст. Інфраструктура не встигає адаптуватися до нового транспорту, а кількість наїздів на пішоходів зростає. Користувачі електросамокатів часто їздять пішохідними зонами на високій швидкості та порушують правила дорожнього руху.
Чинне законодавство визнає електросамокати транспортними засобами, проте не встановлює чітких вимог щодо навчання водіїв та вікових обмежень. До 2023 року водії електросамокатів фактично прирівнювалися до пішоходів, що ускладнювало притягнення їх до відповідальності за ДТП. Ситуація змінилася після набуття чинності Закону №2956-IX, який ввів поняття електричного колісного транспортного засобу.
На рівні Верховної Ради також намагаються врегулювати ситуацію. У парламенті зареєстровано законопроєкт, який може докорінно змінити правила користування електросамокатами та іншим малим електротранспортом. Документ визначає електросамокати, моноколеса та гіроскутери як окрему категорію транспортних засобів. Окремо пропонується запровадити вікові обмеження - керувати електросамокатом зможуть лише особи, які досягли 14 років.
Антирекорди Охматдиту і масштаб травматизму
За один день наприкінці травня до дитячої лікарні Охматдит після ДТП з електросамокатами потрапили 34 дитини. Хірург закладу Роман Жежера публічно заявив, що медикам доводиться щодня рятувати дітей із важкими травмами - і значну частину цих випадків можна було б попередити. Лікар закликав батьків відповідальніше ставитися до контролю за дітьми та їхнім дозвіллям.
Сервіс електронних петицій дає громадянам можливість донести свої ініціативи до Київської міської ради. У разі отримання 6 000 підписів протягом 60 днів ініціативи будуть розглянуті відповідальними особами та надана офіційна відповідь. Столична влада поки не коментувала жодну з поданих петицій щодо електросамокатів.
ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK
Зараз читають на Інформаторі
