В Киеве зарегистрировали петицию о новых ограничениях для электросамокатов
Киевляне требуют запретить самокаты для несовершеннолетних и ввести штраф в размере 10 000 грн для родителей-нарушителей
На сайте Киевского городского совета зарегистрировали очередную петицию об ограничении электросамокатов – автор требует полностью запретить их движение в городе. Киевляне уже несколько недель активно подписывают петиции против электросамокатов – недовольство стремительными "самокатчиками" давно вылилось в волну хейта в соцсетях и реальных жертв на тротуарах. У петиции 60 дней на сбор 6 000 подписей - только тогда она попадет на рассмотрение городских властей.
Петиция №14282 появилась на сайте электронных петиций Киевсовета с требованием запретить передвижение по электросамокатам в городе. Она стала не первой подобной инициативой - за несколько недель до этого киевлянка Наталья Сивко зарегистрировала петицию №14248, которая также набирает голоса. Оба обращения объединяет одно: авторы убеждены, что время ограничений для микромобильного транспорта давно пришло.
Параллельная петиция №14248 содержит более конкретные требования. В тексте предлагается запретить пользование электросамокатами лицам до 18 лет, а также ввести штраф в размере 10 000 гривен для родителей, позволяющих несовершеннолетним управлять такими средствами. В то же время авторы призывают столичные власти построить велодорожки по всему городу - чтобы обеспечить безопасное передвижение электросамокатами для лиц старше 18 лет.
Что побудило горожан подать инициативу
В Украине становится критической проблема травматизма среди подростков-самокатчиков, попадающих в ДТП. За один год произошло более 1 140 происшествий, в которых погибли 19 человек и более 900 были травмированы. Особенно часто в опасные ситуации попадают дети и подростки.
Распространение электросамокатов, гироборд и моноколес стало проблемой для многих украинских городов. Инфраструктура не успевает адаптироваться к новому транспорту, а количество наездов на пешеходов растет. Пользователи электросамокатов часто ездят по пешеходным зонам на высокой скорости и нарушают правила дорожного движения.
Действующее законодательство признает электросамокаты транспортными средствами, однако не устанавливает четких требований по обучению водителей и возрастных ограничений. К 2023 году водители электросамокатов фактически приравнивались к пешеходам, что затрудняло привлечение их к ответственности за ДТП. Ситуация изменилась после вступления в силу Закона №2956-IX, введшего понятие электрического колесного транспортного средства.
На уровне Верховной Рады тоже пытаются урегулировать ситуацию. В парламенте зарегистрирован законопроект, который может коренным образом изменить правила пользования электросамокатами и другим малым электротранспортом. Документ определяет электросамокаты, моноколеса и гироскутеры как отдельную категорию транспортных средств. Отдельно предлагается ввести возрастные ограничения – управлять электросамокатом смогут только лица, достигшие 14 лет.
Антирекорды Охматдета и масштаб травматизма
За один день в конце мая в детскую больницу Охматдет после ДТП с электросамокатами попали 34 ребенка. Хирург заведения Роман Жежера публично заявил, что медикам приходится ежедневно спасать детей с тяжелыми травмами – и значительную часть этих случаев можно было бы предупредить. Врач призвал родителей более ответственно относиться к контролю за детьми и их досугам.
Сервис электронных петиций дает гражданам возможность донести свои инициативы в Киевский городской совет. В случае получения 6 000 подписей в течение 60 дней инициативы будут рассмотрены ответственными лицами и предоставлен официальный ответ. Столичные власти пока не комментировали ни одну из поданных петиций по поводу электросамокатов.
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
Сейчас читают на Информаторе
