У Києві закрили станції метро Сирець, Дорогожичі та Лук’янівська
Причиною, з якої не працюють три з шістнадцяти станцій Сирецько-Печерської лінії, стало задимлення
Близько 11-ї години ранку 18 липня три станції Київського метро опинилися закритими на вхід і вихід для пасажирів. Чи стала причиною відсутність світла - наразі невідомо и майже неможливо, адже, як зазаначали у КП “Київський метрополітен”, схема електропостачання підприємства збудована таким чином, що передбачає резервування електроживлення споживачів, у тому числі рухомого складу у випадку знеструмлення частини підстанцій.
Але ж станції не працюють, про що пасажирів попереджають і у вагонах, і у вестибюлях станцій. Але на запитання від журналіста Інформатора, що відбувається, співробітниця станції на Контрактовій площі відповіла “як потрібно” - мовляв, з технічних причин.
Цими причинами, за повідомленням ТГ-каналу Киев Сейчас: Буча, Ирпень, Гостомель, стало задимлення між станціями “Сирець” та “Дорогожичі”.
Дівчині, що впала на колії, не вдалося врятувати руку
Нагадаємо, Інформатор повідомляв про трагедію, що сталася на станції “Контрактова площа”, де дівчина, щоперебувала на пероні, втратила рівновагу та впала на колію, у той час коли прибував потяг. Постраждалу з тяжкими травмами терміново госпіталізували до медичного закладу. На жаль, врятувати руку медикам не вдалося.
Також ми розповідали, як малий хлопчисько ледь не зупинив електропотяг на перегоні між станціями столичного метро «Бориспільська»-«Червоний Хутір» . Він ключем відкрив міжвагонні двері та перейшов із вагона до вагона, що могло призвести до зупинки електропотяга КП «Київський метрополітен». Його матір звинуватули в ухиленні від виконання батьківських обов'язків, але суд обмежився усним зауваженням.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
- Віддали турецькій компанії: втомлений міст метро відремонтують за майже два мільярди гривень
- Вчитися можна онлайн: київському метрополітену потрібні водії автонавантажувачів
- Секрети автопарку київського метро: якими автівками користується хед-офіс підземки
- Загинути могли всі ми: у Києві перехожих не пустили до наземної станції метро перечекати ракетну атаку
