Kyiv City Express попередив про можливі зупинки руху через удари РФ по залізничній інфраструктурі.
Потяги Kyiv City Express найближчими днями можуть вимушено зупинятися під час повітряних тривог у столиці. Причина - ворог продовжує завдавати ударів по транспортній інфраструктурі Києва, тож перевізник ставить безпеку пасажирів понад розклад руху. Точну дату запровадження нового порядку в повідомленні не вказали. Рух відновлюватимуть одразу після отримання дозволу від моніторингової групи. Пасажирам наполегливо радять не залишатися у вагонах під час обстрілу.
Про можливі зупинки повідомили у Telegram-каналі Kyiv City Express. Там пояснили, що рішення ухвалили через прицільні удари ворога по залізничній інфраструктурі, а безпека пасажирів - головний пріоритет перевізника.
"Не залишайтеся у вагонах під час атаки - це надто висока загроза, адже саме поїзд може бути мішенню. Важливо відійти якомога швидше в укриття або принаймі на безпечну відстань від рухомого складу чи залізничного вокзалу", - йдеться у повідомленні Kyiv City Express.
У Kyiv City Express попросили пасажирів слухати команди залізничників і не панікувати через можливі затримки. Як тільки моніторингова група дасть "зелений сигнал", потяги знову вирушать у дорогу і надолужуватимуть графік.
Питання зупинки транспорту під час повітряних тривог зараз актуальне для всієї київської транспортної системи, не лише для кільцевої електрички. Раніше очільник КМВА пропонував запроваджувати обмеження залежно від типу загрози та зони небезпеки, аби менше обмежувати рух комунального транспорту.
Подібний підхід - диференціація за рівнем небезпеки - міська влада намагається застосувати і до наземного транспорту, і до метрополітену. Мета - максимально скоротити час, коли транспорт стоїть, але без ризику для пасажирів під час реальної загрози ракетного чи балістичного удару.
Раніше Інформатор повідомляв, що транспорт у Києві можуть зупиняти залежно від рівня небезпеки чи за зонами. Начальник КМВА розповідав, що фахівці опрацьовують декілька варіантів змін у протоколи безпеки, аби дозволити рух автобусів і трамваїв під час тривоги там, де загрози немає. Також ми писали, що Рада оборони Києва розглядала декілька моделей роботи метрополітену під час тривог, зокрема варіант руху "зеленою" лінією через Південний міст і дублювання ділянки "червоної" лінії наземним транспортом.