У Києві через водія-шумахера постраждали пасажири автобусу - відповідальність загубилася між браком кадрів і умовами праці

У салоні київського автобуса пасажири отримали травми після різкого гальмування, а водій зробив вигляд, наче нічого не сталося. У соцмережах ця історія спровокувала публічну суперечку про реальність, в якій міський транспорт тримається на межі можливостей, і відповідальність з боку водіїв, яку пасажири очікують, але не завжди отримують. А головне - про безпеку, яку, здається, нині ніхто нікому не може гарантувати.

Інцидент стався вдень 14 листопада на перехресті Великої Васильківської та Саксаганського. Один із пасажирів автобуса маршруту №69 описав у соцмережах, що водій спершу спробував проскочити світлофор, а потім різко загальмував. У результаті кілька людей отримали травми, хтось вдарився головою, хтось - розбив губу. Сам автор скарги каже, що має забої і втратив телефон.

Окремо він зазначив, що водій не вибачився і не вийшов до пасажирів після події - просто зробив вигляд, наче нічого й не сталося. Кияни у коментарях згадують схожі ситуації на інших маршрутах: про грубе поводження, про “польоти” в салоні, про водіїв, які ігнорують елементарну обережність та слідування правилам дорожнього руху. При цьому скарги майже не мають сенсу: в умовах відсутності кондукторів та камер у салоні складно довести свою правоту, а компенсації можливі лише через довгі суди.

На захист водіїв у коментарях стала лише співробітниця “Київпастрансу”, яка особисто щодня випускає їх на маршрути. Вона наголосила, що водії працюють у надважких умовах: виходять на лінію ще до світанку, часто після безсонної ночі і без вихідних. Замість норми у 180 годин на місяць вони відпрацьовують понад 300. Через мобілізацію за кермом залишилися здебільшого пенсіонери -і вони не можуть піти на відпочинок, бо нікому їх замінити.

“Я сьогодні вийшла на роботу о 4 ранку, ще в тривогу, випускала водіїв на лінію. Тільки 1% з них сьогодні трохи спав, а попереду робочий день за кермом. Звісно, що за мирних часів ми не випускали водіїв на лінію у такому стані, але зараз коли транспорту і так не вистачає в місті, "знескровити" всі маршрути і відправити їх додому спати...звісно ні. Кількість ДТП по місту сьогодні вражає. Хоч це приватний транспорт, хоч комунальний”, - наголосила жінка.

І те, що вона описує, насправді, є не захистом водіїв, а симптомом глибокої системної проблеми. У “Київпастрансі” офіційно бракує близько третини водіїв. Підприємство відкриває нові навчальні потоки, набирає співробітників навіть без досвіду, однак кадровий голод це не вирішує, і проблема не лише в умовах праці, а й у тому, що багато водіїв мобілізовані, а ті, хто лишився, змушені працювати за себе й за колег.

За словами працівників, водії не зацікавлені створювати аварійні ситуації: вони несуть відповідальність не лише за пасажирів, а й за пішоходів, транспорт, дорожню обстановку. Часто самі вкладають кошти в ремонт автобусів, щоб не стояти без роботи. Але пасажири цього не бачать, та й не мають бачити - вони мають бути впевнені, що користування громадським транспортом є якщо й не надто комфортним, то хоча б безпечним. Втім, цього нині їм ніхто не гарантує. 

Щодо історї в автобусі № 69, окремо обурила киян байдужість водія. Адже щонайменше після такої події, коли саме через його дії були травмовані пасажири, він мав вийти до людей, вибачитися та запитати, чи потрібна комусь допомога. Бо відповідальність - це не тільки про правила дорожнього руху, а й  про людське ставлення, якого в цьому випадку, за словами очевидців, геть не було.

У Києві спалахнув трамвай: пасажири метушилися всередині, перш ніж вийти з вагона

Нагадаємо, днями Інформатор писав, що у Києві на вул. Кирилівській з 10 по 14 листопада 2025 року ремонтували трамвайні колії. Відтак, у маршрути трамваїв, що курсують з Контрактової площі у північному напрямку - на Оболонь, пл. Тараса Шевченка і далі - вносили зміни. Йдеться про маршрути трамваїв №11, 12, 16 та 19, що курсують Подолом.

А ще, ми розповідали, що у Києві в суботу, 8 листопада, сталася пожежа на рухомому складі КП "Київпастранс". Трамвай спалахнув ввечері, коли більша половина міста була знеструмлена через російську атаку на енергетичну інфраструктуру, зокрема, Трипільську ТЕЦ напередодні. Чи пов'язана пожежа з подачею напруги на контактні дроти - невідомо, втім, на відео, що його відзняли випадкові перехожі, видно, як над трамваєм спалахує електрична дуга.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

• Сморід і дискомфорт: Кличка просять вигнати безхатьків з міських автобусів і тролейбусів
• У Києві на Троєщині тимчасово змінюють маршрути двох тролейбусів - подробиці
• Краків передає Києву п’ять автобусів, щоб заміняти електротранспорт під час знеструмлень
• На Академмістечку автобус протаранив електроопору - постраждало п’ятеро пасажирів