Сказано - зроблено: в метрополітені зробили генеральне прибирання до Чистого четверга
У підземці пояснили, як і з якою регулярністю прибирають поїзди
У четвер, 2 квітня 2026 року, метрополітен розкрив секрет прибирання вагонів. Потяги метро проходять кілька рівнів прибирання залежно від графіка та інтенсивності використання. Щоденне очищення проводять після повернення поїздів у депо, а більш глибоке - регулярно протягом місяця. Також передбачене генеральне прибирання з повним очищенням важкодоступних місць. У метрополітені закликають пасажирів підтримувати чистоту у вагонах.
Щодня після завершення роботи поїзди повертаються до депо, де їх очищують від сміття та забруднень. Окрім цього, приблизно раз на півтора тижня проводять розширене прибирання, під час якого більше уваги приділяють деталям інтер’єру. Найбільш масштабні роботи виконують під час генерального очищення - його проводять раз на місяць або після значного пробігу. У цей час миють підлогу, стіни та вентиляційні системи, а також демонтують сидіння, щоб дістатися до важкодоступних ділянок.
Зовнішній вигляд рухомого складу також підтримують регулярно: орієнтовно кожні кілька днів поїзди проходять автоматичну мийку. Для очищення технічних частин під вагонами використовують спеціальні продувні системи. Загалом у столичному метро налічується понад 840 вагонів, із яких щодня на маршрути виходить близько 500. Усі вони обслуговуються відповідно до затвердженого графіка.
Чисте депо - чистий Великдень: метро пообіцяло вимити вагони до Чистого четверга
Кияни звернули увагу на брудні вікна у вагонах зеленої лінії метро і поставили це питання публічно - напередодні Великодня. Пресслужба підземки відреагувала спокійно й з поясненням: електродепо, що обслуговує зелену лінію, розташоване на лівому березі, а під час масованих обстрілів у лютневі морози воду довелося аварійно відключати, щоб не пошкодити інженерну систему. Мийку вже відновили, але процес тепер йде поступово, бо кожен вагон миється окремо й по черзі. "Постараємося встигнути до Чистого четверга", - підсумували в метро.
Раніше Інформатор писав, що до 60 000 грн і стипендія під час навчання: метро Києва продовжило набір машиністів до 15 квітня. КП "Київський метрополітен" продовжило прийом заявок на курси машиністів і машиністок електропоїзда - дедлайн подачі анкет перенесено на 15 квітня. Раніше Інформатор розповідав про нестачу фахівців у столичній підземці, і новий набір є черговою спробою закрити кадрові прогалини. Навчання є повністю безплатним, а слухачі щомісяця отримуватимуть стипендію у розмірі 13 000 гривень. Загалом підприємство готове прийняти лише 30 слухачів - по 10 осіб у кожне з трьох електродепо столиці.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
- Київщина під атакою: прильоти між школою і дитсадком, пошкоджені будинки та загиблий з постраждалими
- До 60 000 грн і стипендія під час навчання: метро Києва продовжило набір машиністів до 15 квітня
- Київ - це Касабланка часів Другої світової: соціолог зі США розповів про досвід викладання в українській столиці
- Кличко визначив пріоритети розвитку столичного метро на поточний рік
