В подземке объяснили, как и с какой регулярностью убирают поезда
В четверг, 2 апреля 2026 года, метрополитен раскрыл секрет уборки вагонов. Поезда метро проходят несколько уровней уборки в зависимости от графика и интенсивности использования. Ежедневную очистку проводят после возвращения поездов в депо, а более глубокое – регулярно в течение месяца. Также предусмотрена генеральная уборка с полной очисткой труднодоступных мест. В метрополитене призывают пассажиров поддерживать чистоту в вагонах.
Ежедневно после завершения работы поезда возвращаются в депо, где они очищаются от мусора и загрязнений. Кроме этого, примерно раз в полторы недели проводят расширенную уборку, во время которой больше внимания уделяют деталям интерьера. Наиболее масштабные работы выполняют во время генеральной очистки – его проводят раз в месяц или после значительного пробега. В настоящее время моют пол, стены и вентиляционные системы, а также демонтируют сиденья, чтобы добраться до труднодоступных участков.
Внешний вид подвижного состава также поддерживается регулярно: ориентировочно каждые несколько дней поезда проходят автоматическую мойку. Для очистки технических частей под вагонами используются специальные продувочные системы. В столичном метро насчитывается более 840 вагонов, из которых ежедневно на маршруты выходит около 500. Все они обслуживаются в соответствии с утвержденным графиком.
Киевляне обратили внимание на грязные окна в вагонах зеленой линии метро и задали этот вопрос публично – накануне Пасхи. Прессслужба подземки отреагировала спокойно и с объяснением : обслуживающее зеленую линию электродепо расположено на левом берегу, а во время массированных обстрелов в февральские морозы воду пришлось аварийно отключать, чтобы не повредить инженерную систему. Мойку уже возобновили, но процесс теперь идет постепенно, потому что каждый вагон моется отдельно и поочередно. "Постараемся успеть до Чистого четверга", - подытожили в метро.
Ранее Информатор писал, что до 60 000 грн и стипендия во время учебы : метро Киева продлило набор машинистов до 15 апреля. КП "Киевский метрополитен" продолжило прием заявок на курсы машинистов и машинисток электропоезда – дедлайн подачи анкет перенесен на 15 апреля. Ранее Информатор рассказывал о нехватке специалистов в столичной подземке, и новый набор является очередной попыткой закрыть кадровые пробелы. Обучение полностью бесплатно, а слушатели ежемесячно будут получать стипендию в размере 13 000 гривен. Всего предприятие готово принять только 30 слушателей - по 10 человек в каждое из трех электродепо столицы.