Інспектори перевіряють ярмаркові локації Києва та штрафують водіїв, які блокують тротуари: постанова коштує 340 грн.
З початком літнього сезону ярмарків паркувальні інспектори розпочали планові перевірки торгових локацій по всьому місту. Раніше аналогічна ситуація вже виникала у столиці - мешканці Теремків скаржилися на стихійне паркування, яке перекривало тротуари поблизу шкіл. Цього разу в зону уваги потрапили водії, які залишають автомобілі та мікроавтобуси просто на пішохідних доріжках під час ярмаркових заходів.
Про рейди повідомили у офіційному Facebook-акаунті паркувальних інспекторів. Головна претензія - тротуари залишаються заблокованими, і пішоходи змушені обходити припарковані авто проїжджою частиною. На всіх виявлених порушників склали постанови. Розмір штрафу - 340 гривень.
Інспектори звернулися до всіх, хто задіяний у роботі ярмарків - постачальників, продавців та відвідувачів, - з проханням дотримуватися правил дорожнього руху і не створювати перешкод для пішоходів. Посил простий: ярмарок має бути зручним для всіх учасників, а не лише для тих, хто приїхав на авто.

Літній сезон традиційно означає зростання кількості вуличних ярмарків і торгових майданчиків. Більше торгових точок приваблює більше покупців, а разом з ними - більше автомобілів, водії яких нерідко ігнорують дорожню розмітку й паркуються там, де зручно, а не там, де дозволено.
Проблема стихійного паркування на тротуарах у Києві системна. Київська міська рада розглядає розширення повноважень муніципальних інспекторів, щоб ефективніше боротися з порушеннями. Наразі мешканці можуть фіксувати порушення самостійно і подавати скарги онлайн - це дозволяє притягнути порушника до відповідальності навіть без фізичної присутності інспектора. Попри це, масштаб проблеми залишається значним.
Департамент територіального контролю виділив чотири ключові причини неправильного паркування: незнання правил, принцип "ставлю там, де зручно", відсутність інформації про вільні місця та низькі штрафи. Базовий штраф за порушення правил паркування становить 340 грн - значно менший за вартість кількох годин законної стоянки навіть у третій зоні. Саме тому інспектори роблять ставку не лише на штрафи, а й на профілактику та роз'яснення.

Київські ярмарки - це не лише сезонний формат, а частина ширшої торгової екосистеми міста. Минулого місяця Житній ринок запросив торговців з постраждалого Лук'янівського ринку до себе, пообіцявши вільні місця та жвавий потік покупців. Це свідчить про те, що торгові локації Києва живуть і реагують на виклики - але питання впорядкованої інфраструктури, зокрема паркування, залишається актуальним для всіх майданчиків.
Водночас не кожен торговий проєкт у столиці вдається. На початку червня стало відомо, що керуюча Ринку Їжі на Бессарабці залишила проєкт - оновлена локація так і не стала точкою тяжіння для киян попри вкладені мільйони. Це нагадує: будь-який торговий майданчик успішний тоді, коли враховує потреби людей - і комфортний доступ до нього є одним із ключових чинників.