Палки в колеса: Київрада обмежить обсяги програми допомоги на енергоефективність будинків, якою хизується Кличко

Київрада обмежить обсяг компенсації коштів, що КМДА виділяє у якості міської програми на енергоефективність та автономність для ЖБК та ОСББ. Днями нею хизувався Віталій Кличко: за його словами, вже 650 будинків у столиці встановили автономне енергоефективне обладнання чи альтернативні джерела живлення і рамках програми. Тепер обсяг допомоги обмежать, причому суттєво.

Відповідний проєкт рішення розглядається у середу, 3 липня, на засіданні комісії Київради з питань ЖКГ та паливно-енергетичного комплексу. Інформатор вивчив проєкт рішення комісії, що було зареєстровано кілька днів тому та невідкладно винесено на комісію: тепер максимальний розмір допомоги ЖБК та ОСББ на генератори й зарядні станції, які ті закуповують своїм коштом, обмежать.

Зокрема, порядком передбачається відшкодування 75% вартості придбаних незалежних джерел електричної енергії. Але депутати хочуть обмежити обсяг допомоги сумою у 100 тис грн для будинків до 6 поверхів, до 200 тис грн - будинкам від 7 до 16 поверхів. А для найбільших будинків, від 17 поверхів, а також тим, де є вбудовані чи дахові котельні, суму граничної допомоги встановлять у обсязі 300 тис грн.

Цікаво, що, за словами голови ради Асоціації відновлюваної енергетики Станіслава Ігнатьєва, вже сьогодні на обладнання, що забезпечує енергонезалежність будинків, зокрема, генератори, "вишикувалась черга на рік наперед". Про це він заявив в ефірі каналу "Київ".

Депутати закуплять нові вагони метро та створять "департамент-монстр"

Нагадаємо, днями Інформатор розповідав, що у КМДА створюється новий департамент, відповідальний за транспорт. За задумом, він не дублюватиме функції вже існуючого Департаменту транспортної інфраструктури (т.зв. "Дептрансу"), а займатиметься моделюванням і плануванням. Але отримає низку дуже ресурсних повноважень, зокрема, йому можуть передати КП "Київський метрополітен" і КП "Київпастранс". А це вже перетворить його на "департамент-монстр".

Також ми писали, що на сесії Київради 13 червня 2024 року депутати проголосували за придбання нових вагонів метро на суму до 50 млн євро за кошти Європейського інвестиційного банку. Це рішення приймалось з урахуванням минулорічного розпорядження КМВА про необхідність модернізації рухомого складу на загальну суму 450 млн євро. Останнє рішення депутатів – це частина з цього великого проєкту.