На шляхопроводі біля метро Чернігівська вже зводять нові опори
Підрядник забетонував фундамент і тіло першої опори, виготовив 8 сталевих балок та готується до їх монтажу на Броварському проспекті
Будівництво нового шляхопроводу на Броварському проспекті прискорюється: підрядник вже зводить опори та завершив виготовлення усіх восьми сталевих балок прогонової будови. Демонтаж старого шляхопроводу завершили ще у травні - і відтоді темп робіт не знизився. На об'єкті цілодобово працюють майже 200 фахівців та понад 100 одиниць спецтехніки. Відкрити рух оновленою спорудою планують до кінця листопада 2026 року.
На опорі №1 вже забетонували фундамент та тіло опори, наступний крок - бетонування монолітної насадки. Саме через неї навантаження від прогонової будови мосту передається на опори. На опорі №2 триває армування ростверка - фундаментної частини конструкції. На опорі №3 забетоновано ростверк і стійки, а на опорі №4 - фундамент і ведеться армування тіла опори. Про хід робіт повідомляє компанія-підрядник.
Паралельно з монтажем опор компанія-підрядник завершила виготовлення усіх восьми сталевих балок прогонової будови на власному заводі металоконструкцій. Зараз їх укрупнюють безпосередньо на будівельному майданчику на спеціальних стапелях. Як пояснили у компанії:
"Такий підхід дозволяє ретельно контролювати геометрію конструкцій, якість зварних з'єднань та підготувати балки до подальшого монтажу, який розпочнемо вже незабаром."
Одночасно дорожники облаштовують підходи до шляхопроводу з боку Броварського проспекту та вулиці Братиславської. Також будують нову дощову каналізацію та переносять газопровід.
Що зміниться після завершення будівництва
Новий шляхопровід суттєво збільшиться порівняно зі старим. Ширина споруди зросте з 34,8 до 44,7 метра, а довжина - з 46,8 до 54 метрів. Розширення пов'язане з облаштуванням додаткових смуг розгону та гальмування для безпечнішого руху.
Після реконструкції шляхопровід матиме вісім смуг руху для автомобілів замість трьох, дві трамвайні колії, велосипедні доріжки та комфортні пішохідні зони з обох боків. Споруду модернізують із врахуванням принципів безбар'єрності: проєкт передбачає понижені бордюри та тактильну навігацію для людей із порушеннями зору. В Autostrada підкреслюють, що проєктний термін експлуатації сталевих штучних споруд за чинними державними будівельними нормами становить 100 років.
Роботи організовані у цілодобовому режимі, щоб вже до 30 листопада відкрити рух оновленою спорудою. Остаточно завершити всі роботи на об'єкті планують у 2027 році.
Чому цей ремонт такий масштабний
Шляхопровід експлуатується з 1967 року і відтоді жодного капітального ремонту не проходив. У 2024 році споруду обстежили та оцінили її стан як "обмежено працездатний". Через пошкодження у мостовому полотні волога проникала у прогонові будови, що спричиняло корозію арматури, тріщини та відшарування бетону. Саме тому під час демонтажу підрядник пересвідчився в аварійному характері конструкцій: арматурні стержні опор і балок кородували.
Що відбувається з транспортом на час ремонту
Обмеження руху транспорту та пішоходів діють у Києві з 25 квітня до 30 листопада біля станції метро "Чернігівська" через капітальний ремонт шляхопроводу на Броварському проспекті. З 25 квітня закрито трамваї №№ 4, 5, 27, 28, 32, 35. Детальніше про те, як змінились маршрути транспорту біля Чернігівської, Informator писав у квітні.
Ремонт шляхопроводів на лівому березі Києва
Будівництво на Броварському проспекті - не єдина масштабна транспортна зміна для лівого берега столиці цього року. Із 14 лютого до орієнтовно 30 листопада 2026 року у Києві також тривав капітальний ремонт шляхопроводу на перетині вулиць Рональда Рейгана та Оноре де Бальзака. Район одночасно отримав два великі транспортні обмеження, що суттєво ускладнило пересування для мешканців Троєщини. Детальніше про те, як знесли аварійний шляхопровід на Чернігівській, Informator повідомляв у травні.
Щодня через шляхопровід на Броварському проспекті трамваями перевозили понад 70 тисяч пасажирів, близько 50 тисяч із них - мешканці північної частини мережі, яка тепер повністю закрита. Саме тому відкриття нового шляхопроводу до кінця листопада принципово важливе для щоденного руху у цій частині міста.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
