Міст Дружби на Оболоні: литовський грант покриє лише п'яту частину витрат, решту заплатять кияни
Київ витратить понад 111 млн грн на Міст Дружби на Оболоні - литовський грант покриє лише п'яту частину вартості проєкту.
Столична влада активно просуває будівництво "Мосту Дружби" в Парку Прирічна на Оболоні - пішохідної переправи через канал, яку зводять за участю литовських партнерів і подають як міжнародний подарунок місту. Утім, схожа ситуація вже виникала під час будівництва мосту-хвилі на Оболонському острові - і тоді теж запевняли, що бюджет не витратить жодної гривні. Цього разу фінансові документи КМДА малюють зовсім іншу картину: загальна кошторисна вартість робіт у районі сягає 142,3 млн грн, тоді як литовський грант покриває лише 31,2 млн грн з цієї суми. Решта - понад 111 млн грн - лягає безпосередньо на міський бюджет, тобто на плечі київських платників податків.
Деталі фінансової схеми розкрило розслідування "Телеграфу", яке отримало ексклюзивні відповіді від "Київзеленбуду" та профільних департаментів КМДА. Будівництво розподілено на два основних етапи в межах капітального ремонту Парку Прирічна: 63,3 млн грн - на ремонт південної частини парку площею 1,8 га, і 78,9 млн грн - на ремонт південно-західної частини площею 2,5 га. Партнери з Литви - мерія Вільнюса та Фонд розвитку співробітництва і гуманітарної допомоги Литовської Республіки - профінансують лише "ядро проєкту": безпосередньо пішохідний міст, підготовчі роботи та базове благоустрій з лавами, велопарковками та інформаційними табличками.
Перший транш від литовської сторони - 9,1 млн грн (або 180 тис. євро) - Київ отримав ще у лютому 2026 року. Ці кошти зараховані до спецфонду міського бюджету за кодом доходів 42020500 "Гранти, що надійшли до місцевих бюджетів". Загальний розмір гранту становить 31,2 млн грн, або 600 тис. євро, - і саме ця сума подається у комунікаціях КМДА як головний внесок партнерів. Проте за бюджетні кошти столиці планується реалізувати всі інші складові оновлення парку: висадку дерев і кущів, монтаж системи поливу, відеоспостереження, вуличного освітлення та решти інфраструктури.
Уже перший тендер на роботи у Парку Прирічна викликав запитання. Кошторис ремонту південної частини парку становив 63,3 млн грн, однак восени 2025 року тендер оголосили на суму вдвічі меншу - 33,4 млн грн. Переможцем визнали ТОВ "Український виробничо-будівельний альянс "Центр" з київською реєстрацією, яке раніше отримувало підряди на ремонти лікарень на сотні мільйонів гривень. Держаудитслужба до початку робіт зафіксувала порушення - відсутність повної відомості матеріалів та їхніх характеристик у документації підрядника, - проте "Київзеленбуд" ці зауваження проігнорував і розпочав співпрацю. До квітня 2026 року підрядник виконав земляні роботи та розчищення території, влаштував доріжки, підпірні стінки і металевий каркас для прогулянкової стежки, отримавши за ці роботи 6,8 млн грн - орієнтовно п'яту частину від загальної суми договору.
Другий - і найдорожчий - етап робіт у березні 2026 року відданий ТОВ "Євротехнологія Груп", яка уклала з "Київзеленбудом" договір на 78,9 млн грн. Саме ця компанія відповідатиме за встановлення самого мосту завдовжки 23,7 м і заввишки 3 м, хоча субпідрядника для виготовлення та монтажу конструкції підрядник обиратиме самостійно. Власником фірми наразі є Володимир Бойправ, а серед колишніх засновників фігурував його брат Тарас Бойправ - колишній заступник гендиректора "Київзеленбуду", який зазначав цей факт у декларації, але пізніше вийшов зі складу власників. Загальна сума підрядів "Євротехнологія Груп" від "Київзеленбуду" за останні роки досягла 137 млн грн - і журналісти, і аудитори вже звертали увагу на підозрілу закономірність перемог цієї фірми на торгах.
Критики звертають увагу і на більш широкий контекст: замість комплексного оновлення всього Парку Прирічна площею понад 16 га місто отримує лише часткові роботи на 4,3 га. Питання викликає і штучне роздрібнення закупівель на кілька окремих тендерів, що дає змогу уникати жорсткішого контролю та відповідальності за загальний результат. Для порівняння - на понад 111 млн грн бюджетних витрат можна було б відновити десятки шкільних укриттів в Оболонському районі або придбати кілька когенераційних установок для підвищення надійності теплопостачання. Поки столична влада зводить декоративні переправи, один з ключових мостів через Дніпро - міст Патона - перебуває в аварійному стані.
Київзеленбуд: між тендерними скандалами та кримінальними провадженнями
Комунальне об'єднання "Київзеленбуд", яке виступає замовником усіх робіт у Парку Прирічна, вже стало фігурантом масштабного корупційного скандалу. У березні 2025 року правоохоронці затримали мало не все керівництво "Київзеленбуду", включно з гендиректором Юрієм Бахматом та першим заступником Олексієм Лукашем - обох підозрюють у хабарництві та побудові протиправних схем із розкрадання бюджетних коштів під час державних закупівель. Слідство виявило системне надання переваг підконтрольним структурам на торгах, а сам факт затримань засвідчив, що підозри аудиторів і журналістів-розслідувачів виявилися небезпідставними. Попри зміну керівництва, нові підряди й надалі отримують компанії з неоднозначною репутацією та сумнівними зв'язками з комунальниками.
Будівництво нових мостів на Оболоні давно стало впізнаваним елементом іміджевої політики Кличка, проте щоразу супроводжується фінансовими суперечностями. У травні 2024 року Кличко відкрив міст-хвилю між парком "Наталка" та Оболонським островом - попри запевнення про суто меценатське фінансування, з міського бюджету таки витратили понад 20 млн грн. Вже після відкриття перша сильна злива виявила серйозні проблеми з водовідведенням на новій рекреаційній зоні, а якість окремих робіт поставили під сумнів. Схема "іноземний подарунок плюс бюджетне доповнення" повторюється - і кожного разу реальна вартість для киян виявляється значно вищою, ніж декларувалося спочатку.
ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK
