Кільцева електричка в Києві змінює маршрут через ремонт мосту: що слід знати пасажирам
Рух поїздів між станціями Почайна та Райдужний повністю зупинено до 22 жовтня, частину рейсів скасовано, інші - курсуватимуть за зміненим графіком
У Києві знову запроваджуються великі зміни на маршрутах міської електрички. Це пов’язано з черговими ремонтами, на цей раз - залізничного мосту. Тож, пасажирам впродовж двох тижнів потрібно бути дуже уважними, адже на них чекає більш складна логістика і нові правила пересадок.
З 6 по 22 жовтня 2025 року на залізничному мості між Почайною та Райдужним триватимуть ремонтні роботи, через які повністю припинено рух поїздів на цій ділянці. Як повідомляє Kyiv City Express у своєму офіційному Telegram-каналі, всі потяги у цей період курсуватимуть лише півкільцем або зі зміненими кінцевими станціями. У години пік кожні 30 хвилин стабільно курсуватимуть лише потяги за маршрутом Святошин - Вокзальна - Дарниця - Святошин. Це нижнє півкільце маршруту.
Рейси, які частково охоплюють лівий берег, їздитимуть щогодини - до або зі станцій Почайна та Райдужний. Але між цими двома станціями (через міст) жоден поїзд не проїде. Винятком є такі рейси:
- А12, А13, А23, А24, А25 курсуватимуть зі станції Райдужний до Святошина, не заїжджаючи на Почайну;
- Б02 та Б13 - зі Святошина до Райдужного, також без зупинки на Почайній.
Окремо курсують ще чотири рейси між Почайною та Святошином:
- А02 (05:39 – 06:02) і А14 (14:39 – 15:02) - зі Святошина на Почайну;
- Б13 (11:57 – 12:20) і Б25 (21:57 – 22:20) - з Почайної на Святошин.
Скасовано 13 рейсів, які раніше їхали з інтервалом 30 хвилин за повним кільцем. Серед них ранкові та вечірні - з 7 до 10 ранку, та з 16:09 до 19:01. Це рейси Б03, А05, Б05, А07, Б07, А09, Б09, А17, Б17, А19, Б19, А21 та Б21.
У коментарях під публікацією пасажири активно з'ясовували, чи можна доїхати з Райдужного до Берестейської, з Пріорки до Лівобережної або з Воскресенки до Почайної. Через складність викладу не всі зрозуміли схему руху, і навіть після кількох перечитувань залишалися питання. Судячи з пояснень, ситуація наступна:
через повне перекриття мосту між Почайною та Райдужним прямого сполучення між цими станціями немає;
з Райдужного доїхати на правий берег можна через Дарницю, Святошин і далі - за нижнім кільцем. Це довше, але можливо;
поїзди типу «А» з Воскресенки на Дарницю далі їдуть за кільцем до Святошина, тож пересадка не завжди потрібна;
на Пріорці можна сісти на електричку до Київ-Пасажирського, далі - до Дарниці й Лівобережного.
Рух поїздів зі станції Райдужний починається на 4 хвилини раніше звичного графіку. Наприклад, перший рейс вирушає о 06:10, далі — щогодини. Частина містян при цьому нарікає, що роботи стартують у понеділок, а не у вихідні, хоча ремонт триватиме понад два тижні. Інші навпаки захищають необхідність оновлення інфраструктури, з огляду на її зношеність. Kyiv City Express обіцяє повернути повне кільце після завершення ремонту.
Старі потяги кільцевої електрички гниють на Борщагівці: чому їх неможливо відновити й запустити
Нагадаємо, у січні 2025 року Інформатор писав про справжній "цвинтар" зі старих потягів міської електрички, які возили пасажирів з 2009 року. Він утворився на запасних коліях на Борщагівці. Вони так і залишилися на балансі КП "Київпастранс" і не працюють вже три роки - з часів, коли міська електричка перетворилася на Київську кільцеву електричку та перейшла у підпорядкування Укрзалізниці. Старі вагони виявилися нікому не потрібними, і наразі їх потроху знищує іржа, опади та вандали.
А про перетинання Kyiv City Express позначки у 8 млн перевезених пасажирів ми розповідали ще у серпні 2024 року. Ювілейною пасажиркою стала жінка на ім'я Валентина, що їхала разом з маленьким Давидом.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
