Київрада нарешті підготувала нові правила для електросамокатів і мопедів - будуть обмеження швидкості й заборони
У Києві розробили правила для самокатів і мопедів: обмеження швидкості, вік і заборонені зони
Київська міська рада підготувала проєкт правил користування електросамокатами та електромопедами, який встановлює вікові обмеження, граничну швидкість і спеціальні заборонені зони для цього транспорту. Київрада раніше оголосила самокати загрозою для пішоходів. Проєкт готували понад рік, і наразі він має статус орієнтовного - кожен охочий може подати свої зауваження. Документ стосується як приватного, так і прокатного мікромобільного транспорту, включно з електросамокатами й електромопедами.
Проєкт рішення "Про затвердження правил користування легкими транспортними засобами в місті Києві" оприлюднив Єдиний веб-портал територіальної громади міста Києва 19 жовтня. Документ розробив Департамент транспортної інфраструктури виконавчого органу Київської міської ради. За задумом розробників, проєкт регуляторного акта має впорядкувати використання, вивантаження, розміщення та рух легких транспортних засобів у місті, а також підвищити безпеку пішоходів.
Серед головних новацій - вікові обмеження для користувачів. Користуватися прокатом електросамокатів дозволять із 16 років, а для керування електричним мопедом також потрібно досягнути 16-річного віку, проте додатково знадобиться посвідчення категорії А1.
Швидкісний режим чітко розмежують залежно від місця руху. Максимальна швидкість для самокатів становитиме 19 км/год, але у пішохідних зонах, парках і місцях масового перебування людей вона не повинна перевищувати 8 км/год - оператори прокату мають забезпечити автоматичне зниження швидкості в таких зонах. Для електромопедів максимальну швидкість встановили на рівні 25 км/год.
Правила також чітко визначають, де саме можна рухатися. Користувачі самокатів повинні їхати велосипедною інфраструктурою, а за її відсутності - ділянками, де такий рух дозволено, а перетинати проїзну частину через пішохідний перехід можна лише спішившись. Електромопедам, своєю чергою, заборонять рух веломережами й тротуарами, і для їхніх водіїв шолом стане обов'язковим - тоді як для самокатників він лишиться бажаною, але не обов'язковою вимогою.
Документ передбачає й контроль за недобросовісними користувачами. Оператори прокату самокатів і мопедів кожні 48 годин передаватимуть Київтранспарксервісу дані для реєстру порушників, а в місті також запровадять окремі зони з повною забороною руху цього транспорту.
Що чекає на проєкт далі
Відповідно до статей 9 і 13 Закону України "Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності", Департамент транспортної інфраструктури оприлюднив проєкт акта та аналіз регуляторного впливу до нього саме для того, щоб зібрати зауваження й пропозиції від юридичних і фізичних осіб та їхніх об'єднань. Подати свої пропозиції можна протягом місяця з дня оприлюднення документа - надіслати їх пропонують головному розробнику, Департаменту транспортної інфраструктури міста Києва, поштою на вулицю Леонтовича, 6, або на електронну адресу transport@kyivcity.gov.ua.
Раніше Інформатор повідомляв, що кияни запустили одразу дві петиції з вимогою обмежити або заборонити користування електросамокатами для підлітків - причиною стали численні ДТП за участі самокатників, зокрема й зі смертельними наслідками. Також ми писали, що у Києві запустили прокат електромопедів, керувати якими дозволено лише за наявності водійського посвідчення, а вартість поїздки відтоді зросла.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
- Нічна атака на Київ - 6 постраждалих, влучання на території транспортного об’єкта та пошкодження медзакладу
- Книгарня Є закриває простори на залізничних вокзалах у Києві й Одесі - все через ситуацію з безпекою
- Кінотеатр і льодова арена вже працюють - у ТРЦ Cosmo Multimall поступово відновлюють роботу
