Киевсовет наконец-то подготовил новые правила для электросамокатов и мопедов - будут ограничения скорости и запрета
В Киеве разработали правила для самокатов и мопедов: ограничение скорости, возраст и запретные зоны
Киевский городской совет подготовил проект правил пользования электросамокатами и электромопедами, устанавливающий возрастные ограничения, предельную скорость и специальные запрещенные зоны для этого транспорта. Киевсовет ранее объявил самокаты угрозой для пешеходов. Проект готовили более года, и сейчас он имеет статус ориентировочного – каждый желающий может подать свои замечания. Документ касается как частного, так и прокатного микромобильного транспорта, включая электросамокат и электромопед.
Проект решения "Об утверждении правил пользования легкими транспортными средствами в Киеве" обнародовал Единый веб-портал территориальной громады города Киева 19 октября. Документ был разработан Департаментом транспортной инфраструктуры исполнительного органа Киевского городского совета. По замыслу разработчиков проект регуляторного акта должен упорядочить использование, выгрузку, размещение и движение легких транспортных средств в городе, а также повысить безопасность пешеходов.
Среди главных новаций – возрастные ограничения для пользователей. Пользоваться прокатом электросамокатов разрешат с 16 лет, а для управления электрическим мопедом также нужно достигнуть 16-летнего возраста, однако дополнительно потребуется удостоверение категории А1.
Скоростной режим четко разграничивают в зависимости от места движения. Максимальная скорость самокатов составит 19 км/ч, но в пешеходных зонах, парках и местах массового пребывания людей она не должна превышать 8 км/ч - операторы проката должны обеспечить автоматическое снижение скорости в таких зонах. Для электромопедов максимальную скорость установили на уровне 25 км/ч.
Правила также четко определяют, где именно можно двигаться. Пользователи самокатов должны ехать на велосипедной инфраструктуре, а при ее отсутствии - участками, где такое движение разрешено, а пересекать проезжую часть через пешеходный переход можно только спешившись. Электромопедам, в свою очередь, запретят движение велосетями и тротуарами, и для их водителей шлем станет обязательным – тогда как для самокатчиков он останется желанным, но не обязательным требованием.
Документ предусматривает и контроль за недобросовестными пользователями. Операторы проката самокатов и мопедов каждые 48 часов будут передавать Киевтранспарксервису данные для реестра нарушителей, а в городе также будут введены отдельные зоны с полным запретом движения этого транспорта.
Что ждет проект дальше
Согласно статьям 9 и 13 Закона Украины "Об основах государственной регуляторной политики в сфере хозяйственной деятельности", Департамент транспортной инфраструктуры обнародовал проект акта и анализ регуляторного влияния к нему именно для того, чтобы собрать замечания и предложения от юридических и физических лиц и их объединений. Подать свои предложения можно в течение месяца со дня обнародования документа - прислать их предлагают главному разработчику, Департамента транспортной инфраструктуры города Киева, по почте на улицу Леонтовича, 6, или по электронному адресу transport@kyivcity.gov.ua.
Ранее Информатор сообщал, что киевляне запустили сразу две петиции с требованием ограничить или запретить пользование электросамокатами для подростков - причиной стали многочисленные ДТП с участием самокатчиков, включая смертельные последствия. Также мы писали, что в Киеве запустили прокат электромопедов, управлять которыми разрешено только при наличии водительского удостоверения, а стоимость поездки с тех пор выросла.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Ночная атака на Киев - 6 пострадавших, попадание на территории транспортного объекта и повреждение медучреждения
- Книгарня Є закрывает просторы на железнодорожных вокзалах в Киеве и Одессе - все из-за ситуации с безопасностью
- Кинотеатр и ледовая арена уже работают – в ТРЦ Cosmo Multimall постепенно возобновляют работу
