Золотые насосы: в киевском метро обнаружили очередную схему хищения средств

Из подземных недр Киевского метрополитена появляются на свет все новые и новые схемы хищений и уголовных производств. Только успели объявить в розыск бывшего руководителя подземки Брагинского, который удачно скрывается от следствия, как на горизонте новый подозреваемый, предприятие которого выполняло капремонт водоотводной установки Сырецко-Печерской линии. Подрядчик завысил стоимость трех сетевых насосов с электродвигателем, положив в карман "сэкономленные" на недостоверных сведениях 1,3 млн грн.

Об ООО "Энергодарстроймеханизация" и его директоре Кирилле Кривце, уже получивший подозрение, сообщила "КиевВлада". По данным издания, соглашение между КП "Киевский метрополитен" времен руководства Брагинского и ООО "Энергодарстроймеханизация" было заключено в июне 2022 года. Примечательно, что договор, по которому подрядчику перечислили 32,3 млн грн, нигде не засветился - соглашение не было опубликовано в системе электронных торгов Prozorro.

За эти деньги "Энергодарстроймеханизация" должна была провести капитальный ремонт строительной части основной водоотводной установки Сырецко-Печерской линии метро, ​​приобретя необходимые для этого материалы, конструкции и оборудование. Она и приобрела, но не забыла воспользоваться возможностью прихватить лишнее.

"По информации следователей, подрядчик завысил стоимость трех сетевых насосов с электродвигателем. По состоянию на сентябрь-декабрь 2023 стоимость этого оборудования составила 685,8 тыс. грн за одну единицу, тогда как в ООО "Энергодарбудмеханизация" указали их стоимость 1,1 млн грн за единицу. Следствием этого, по данным следствия, стало нанесение ущерба "Киевскому метрополитену" на общую сумму 1,3 млн гривен, что было подтверждено результатами судебно-экономической экспертизы", - сообщает "КиевВласть".

Поэтому в ноябре 2024 года директору общества Кириллу Кривцу было сообщено о подозрении и избрана мера пресечения в виде залога в размере 454,2 тыс грн. Пока он не может отлучаться за пределы Киева и области без разрешения, должен сообщать об изменении места работы или проживания и лишен загранпаспорта - эти обязательства продлятся пока до 6 февраля.

Кстати, до этого времени в компании "Энергодарбудмеханизация" все было очень хорошо, и государственные и коммунальные структуры знают ее как активного участника тендеров - заключено 32 договора на общую сумму 138 млн грн. Самое ценное сотрудничество – с Киевским метрополитеном в виде двух договоров общей стоимостью 91,9 млн грн, и это без “золотых насосов” на капремонте водоотводной установки. А все из-за партнерских отношений с Брагинским, ведь, по данным "Bihus.Info", Кривец работал с ним в "Нефтегазе", а впоследствии они вместе занимались бизнесом. Неудивительно, что это был любимый подрядчик эксдиректора Киевского метрополитена, правда, не такой ловкий, как он - вовремя исчезнуть не успел.

 В огонь и в воду: какие внештатные ситуации происходили у метро Киева осенью 2024

Напомним, на днях Информатор писал о том, что в КП "Киевский метрополитен" наконец-то заметили ручей воды, что стекает лотком для воды на станции "Демеевская". С начала октября, когда пассажиры впервые заметили воду на путях, мы дважды проверяли, что происходит на станции. С тех пор поток только увеличился. Впрочем, в метро призывают не волноваться - говорят, что ситуация нормальная, и грунтовые воды отводятся в автоматическом режиме.

Также мы рассказывали, что в воскресенье, 10 ноября 2024, в киевском метро произошел пожар. К счастью, обошлось без пострадавших: пассажиры поезда, в котором произошло задымление, даже успели добраться с правого берега на левый. Хотя, по свидетельству очевидцев, подозрительный и неприятный запах киевляне ощутили еще на станции Выдубичи.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• Первая из групп студентов-машинистов сядет за штурвал поездов метро Киева летом 2025-го
• Амортизаторы, самокат и много шапок: что растеряши оставляют в киевском метро
• Эскалатор чуть не зажевал ногу пассажира: в Киеве экстренно закрыли одну из станций метро
• В КГГА уже не так уверены, что метро на Виноградарь поедет за 2,5 года: не хватает 14 миллиардов гривен