С Подола в страну белок: в Киеве снова будет курсировать трамвай-кафе
Подольское трамвайное депо возобновляет работу трамвая-кафе, который сломался в прошлом году из-за длительного простого, причиной которого стал дефицит электроэнергии
В Киеве возобновляет работу экскурсионный трамвай-кафе, который будет курсировать по живописному маршруту между Подолом и Пущей-Водицей. Первый рейс он совершит уже 18 мая, а услуги экскурсовода пассажирам предложат по материалам известного историка Александра Анисимова. Маршрут займет три часа, а билет обойдется в 400 грн.
О начале работы экскурсионного маршрута сообщили на Facebook-странице трамвая-кафе. Там отметили, что первая экскурсия "Тайны Пущи-Водицы" состоится 18 мая и продлится три часа. Гостей ждет авторская программа по материалам историка Александра Анисимова.
"Пока нет дефицита электричества, приходите покататься и послушать истории из жизни киевлян", — приглашают пассажиров организаторы, полушутя добавляя, что трамвайчик будет ехать в Страну белок.
Отметим, что во время экскурсии трамвай будет проезжать мимо первого пивзавода, ныне стоящего заброшенного на киевском Подоле, урочища Кинь-Грусть, церковь Серафима Саровского, мавзолей-усыпальницу архитектора Городецкого и т.д. Также в программе – 25-минутная остановка в парке у озера.
Стоимость места в экскурсионном кафе-трамвае – от 400 грн. Также трамвай можно заказать для проведения индивидуального мероприятия – в таком случае тариф будет обсуждаться индивидуально, исходя из пожеланий клиента.
Добавим, что в марте прошлого года на Facebook-странице трамвая-кафе сообщили о выходе транспорта из строя через длинный простой. В последний раз он выходил на маршрут еще в октябре 2022 года, затем полгода стоял без движения из-за проблем с электричеством, отметили в депо. А когда, наконец, получил разрешение на выезд - оказалось, что вагон сломался.
О "трамвае-оборотне" и Дне закрытой двери на Борщаговской скоростной линии
Напомним, на днях Информатор писал о том, что на Борщаговской линии скоростного трамвая (линия №1) в последние недели начали блокировать двери на вход/выход со станций. На каждой из остановок в настоящее время обычно не работают 2-4 двери, причем речь идет именно о централизованном закрытии выходов, поскольку ее обозначают клетчатыми полосками. Пассажиры уже опасаются, что это повлечет за собой волну вандализма - именно так произошло со старой, еще советской, инфраструктурой.
Также мы писали, что в Киеве некоторые трамваи меняют номер маршрута прямо в процессе движения. Об этом пишут киевляне в профессиональных пабликах в соцсетях. Отмечают, что изменения замечают, когда проверяют движение трамваями прямо в процессе - это позволяет сделать приложение, транслирующее данные с трекеров внутри подвижного состава.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
