В Киеве массово остановился электротранспорт: что произошло и когда возобновят движение
Низка маршрутов троллейбусов и трамваев остановилась из-за ДТП и технических проблем на линиях, полиция и техслужбы предприятия пытаются уладить проблемы, чтобы снова запустить транспорт
Утром в четверг, 17 октября 2024 года, в Киеве начало массово задерживаться движение троллейбусов и трамваев. Так, в столице не ездит по графику 9 маршрутов троллейбусов в разных районах города также есть проблемы с двумя маршрутами трамваев. Все задержки произошли по техническим причинам.
О задержках в движении сообщает паблик в Telegram, отслеживающий изменения в движении маршрутов городского транспорта Киевпасстранса. Так, утром в четверг, 17 октября 2024 года, паблик выдал уже четыре сообщения о задержках в движении троллейбусов и трамваев. В частности, из-за ДТП на проспекте Червоной Калины (бывший Владимир Маяковский) задерживаются троллейбусы маршрутов №30, 31, 47, 50, 50к.
"Движение троллейбусов организовано до ул. Сержа Лифаря", - отметили в паблике Киевпасстранса.
Также из-за ДТП задерживается движение троллейбусов №12 и №45 по улице Максимовича в направлении ст.м. "Васильковская" в Голосеевском районе. На место уже вызвали полицию, сообщает Киевпасстранс. А движение троллейбусов в районе было организовано до ул. Докии Гуменной.
Кроме того, задерживается движение троллейбусов по маршрутам №43 и 50 по бульвару Николая Михновского в направлении ст.м. "Лыбидская", как отмечают в "Киевпасстрансе", "по техническим причинам". Технические рабочие уже направлены на место, сейчас движение троллейбусов было организовано до ст.м. "Лыбидская" и Дарницкой площади.
В конце концов, в КП "Киевпасстранс" утром 17 октября сообщили о проблемах с задержкой движения трамваев по маршрутам №4 и №5 на левом берегу Киева, на ст. "Милославская" в направлении ул. Сержа Лифаря по техническим причинам. Впрочем, уже позже предприятие сообщило о возобновлении движения и курсировке вагонов с отклонением от графика.
Новации с транспортом: сначала отказаться от билетов, впоследствии - и от оплаты за проезд
Напомним, на днях Информатор рассказывал о том, что с 2020 года в кулуарах КГГА идет дискуссия о принятии финансовой модели, согласно которой городской транспорт должен стать бесплатным. Такая модель действует на Мальте и Люксембурге, а еще – в 15 польских 10 французских городах. В роли локомотивов идеи выступает ряд депутатов Киевсовета, а вот руководители финансового и транспортного департаментов КГГА, а также, естественно, – топ-менеджмент Киевпасстранса и метрополитена выступают против.
Также недавно мы писали, что в перспективе Киев будет отказываться от билетов и валидаторов. Заплатить за проезд можно будет в электронном виде - с помощью специального мобильного приложения. Пассажир будет просто сканировать QR-код в салоне автобуса или троллейбуса, а дальше, уже через приложение, будет платить за проезд. В настоящее время система уже работает в тестовом режиме.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
