Экономист предупредил о риске роста стоимости аренды и доставки товаров в столице
Повреждение мостов через Днепр в Киеве может привести к удорожанию продуктов, аренде жилья и логистике для бизнеса. Если транспортные ограничения будут длиться долго, дополнительные расходы перевозчиков в конце концов лягут на плечи обычных потребителей.
О возможных последствиях для экономики столицы в эфире телеканала "Апостроф" рассказал кандидат экономических наук, ассоциированный эксперт аналитического центра "Объединенная Украина" Иван Усс. По его словам, удары по мостам являются частью психологического давления на украинцев, поскольку создают панические настроения и заставляют людей задумываться об изменении места жительства или работы. Он пояснил, что массовое изменение места жительства из-за сложностей с пересечением Днепра может повлиять на стоимость аренды жилья на обоих берегах.

"Это все дополнительные расходы для людей. Если сейчас все рвутся менять место своего пребывания, это будет способствовать повышению арендной платы за квартиры, например, на правом берегу Днепра. Это одна из составляющих политики давления на Киев, чтобы ударить по экономике", - заявил кандидат экономических наук Иван Усс.
Экономист отметил, что государство в случае длительных транспортных ограничений может быть вынуждено искать альтернативные способы сообщения между берегами, и это потребует дополнительных бюджетных расходов.
"Государство вынуждено будет для успокоения населения запускать какие-то новые маршруты. И если паника будет развиваться, придется еще искать деньги на то, чтобы, как говорится, паромную переправу в Киеве сделать, что потребует еще больших расходов", - пояснил Иван Усс.
Наиболее ощутимые экономические последствия, по мнению эксперта, могут возникнуть для бизнеса и логистических компаний. Если перевозчикам придется тратить больше времени и средств на транспортировку товаров через Днепр, они будут закладывать эти риски в стоимость доставки.
"Элементарная стоимость перевозки продуктов может стремительно возрасти, потому что перевозчики хотят доплаты за пересечение Днепра. А обычно все эти деньги переводятся на потребителей. Такие тенденции приведут к увеличению цен, а значит, большему увеличению инфляции в нашем государстве – это факт", - подчеркнул Иван Усс.
В то же время экономист не ожидает резкого скачка цен именно из-за нынешних проблем с транспортным сообщением Киева. Он считает, что ситуация с мостами должна быть решена в ближайшее время, поэтому дополнительное инфляционное влияние не станет долговременным.
Проблемы с мостами возникли на фоне ужесточения российских ударов по киевской инфраструктуре. По словам президента Украины Владимира Зеленского, Россия усилила атаки по объектам в столице, чтобы вынудить жителей покинуть город. В результате вражеского удара по Северному автотранспортному мосту было повреждено дорожное покрытие и контактную сеть троллейбусов.
Инженерка путей сообщения, специалист в области транспортной инфраструктуры Анна Минюкова отметила, что удары по Южному и Северному мостам пока не дают оснований говорить о серьезных повреждениях конструкций, однако движение ими остается ограниченным на время обследований. Она предупредила, что дальнейшие атаки могут еще больше усложнить соединение между правым и левым берегами столицы.
Ранее Информатор сообщал, что РФ бьет по Южному мосту Киева не только ради вреда, но и картинки и паники. Экскеров Центра противодействия дезинформации Андрей Коваленко написал, что реактивные шахеды не способны полностью разрушить конструкцию, однако способны повредить мост или заблокировать его работу, а именно это и создает эффект для пропаганды.
Также мы писали, что в КГГА рассказали о новых правилах перекрытия киевских мостов, по которым движение по мосту Патона, Северному мосту и Подольско-Воскресенскому переходу ограничивают именно во время воздушной тревоги, тогда как Южный мост остается полностью перекрытым.