На Левобережье Киева проблема с причалами для теплоходов – они либо заброшены, либо недостроены
В случае, если КГГА все же согласует план по разгрузке мостов в столице за счет запуска прогулочных теплоходов, им негде будет швартоваться на севере Левобережья: здесь мало причалов, пригодных для речных судов
Власти всерьез озабочены ударами по киевским мостам. На прошлой неделе, начиная с 1 октября, армия страны-агрессора без остановки била по Южной и Северной переправам, зафиксировано минимум 4 удара по первому мосту и еще 2 – по второму. Следовательно, уже и центральные власти заявили: в городе будут готовить дамбу и понтонную переправу. Рассматривали и еще один альтернативный вариант – переправлять часть киевлян на другой берег прогулочными теплоходами (таких в Киеве десяток, может, даже полтора).
Впрочем, здесь столкнется с проблемой: как исследовал Информатор, на левом берегу Днепра их почти негде швартовать. Так, наши корреспонденты исследовали бывший причал, который был еще в 1970-х построен возле Никольской Слободки, и именовался то "Спасательной станцией" (в более поздних документах), то "Причалом Русановские сады". Его состояние – де-факто, руины – не позволит ему функционировать в качестве полноценной пристани для любого водного транспорта.
В то же время, рядом с ним, на 50м ниже по течению Днепра, среди укрепленной и гражданской части пешеходного променада Никольской Слободки с 2017 года возводится водная станция. Объект должны были завершить в 2025 году, впрочем, его уже довольно давно забросили - сейчас он представлен в виде недостроя, бетонной крыши, которая держится на десятках бетонных подпорных столбиков. Его заказчиком был ЧАО "Дарницкий комбинат стройматериалов и конструкций", впрочем, из внешнего вида и состояния сооружения можно заключить, что владелец объекта был не слишком заинтересован в его достройке.
Таким образом, на севере Левобережья Киева буквально нет, где пришвартовать теплоходы. И даже в случае, если их хозяева согласятся на использование судов для перевозки киевлян, а капитаны и команды оперативно начнут готовить теплоходы к осенней навигации, - им вряд ли удастся поработать там, где это будет наиболее необходимо для местного населения - возле ст.м. Левобережная (именно оттуда, в теории, можно было бы вывезти часть пассажиров через пристани Никольской Слободки).
Напомним, Информатор писал, что в Киеве на следующей неделе начнут возводить резервные переправы через Днепр - насыпные дамбы с понтонными конструкциями, которые должны заменить мосты в случае их повреждения. В перспективе в правительстве также рассматривают сооружение тоннеля под рекой. Решение было принято после серии атак дронов на Южный мост, из-за которых столица уже несколько дней живет в условиях ограниченного движения транспортом.
Также мы рассказывали, что удар по Южному мосту в Киеве разрушил негласную договоренность, по которой стороны конфликта не били по мостовым переправам, заявил глава аналитического центра "Деловая столица" Вадим Денисенко. Из-за последствий атаки в Киеве парализовано движение сразу через несколько мостов, а Южный и Патона перекрыты полностью. Аналитик в Facebook разложил ситуацию на несколько ключевых тезисов и объяснил, почему именно сейчас Россия решила перейти этот предел.
Информатор-Киев в Telegram
