Поезд дальше не едет: на рельсах станций "голубой" ветки метро Киева полно воды, пассажиры штурмуют транспорт - видео

Движение поездов на перегоне " Ст.м. Лыбидская - ст.м. Демеевская" в Киеве уже остановлено. Об этом сообщают машинисты, останавливая поезда на станции "Лыбидская". Следовательно, добраться на 6 станций метро голубой ветки - "Теремки", "Ипподром", "Выставочный центр", "Васильковская", "Голосеевская" и "Демеевская" - с помощью поездов невозможно. Между тем, в соцсетях появляются видео подтопления путей.

Ситуация с аварией с подтоплением путей, произошедшей на перегоне между станциями "Лыбидская" и "Демеевская" голубой ветки киевского метрополитена, развивается стремительно. Еще утром в пятницу, 8 декабря, киевлянам сообщили о планах закрыть движение сразу шестью станциями из 9 числа, однако на самом деле движение поездов уже перекрыто. Как сообщают пассажиры в соцсетях, машинисты поездов после полудня в пятницу начали высаживать пассажиров на ст.м. Демеевская, сообщая, что поезда будут курсировать только по маршруту "ст.м. Героев Днепра - ст.м. Лыбидская". Чуть позже курсирование ограничили Лыбидской станцией.

На рельсах полно воды

В КГГА подтвердили информацию о срочной остановке движения транспорта. Там говорят, что запустят дублирующие маршруты наземного транспорта в течение двух часов. Одновременно в КГГА подтверждают, что аварией является разгерметизация тоннеля. На перегоне между станциями "голубой" ветки метро полно воды - в Сети появились видео, где вода стремительно прибывает между путями, унося с собой песчаную породу, в которой проложены тоннели метро на юге Киева.

"Нарушена герметизация тоннеля, сейчас на рейкошпальной решетке значительное подтопление – буквально ручей воды с песком, который является абразивом и во время значительных объемов фильтрации будет еще больше повреждать слабые места обработки тоннеля. Уровень воды сейчас по подошве рельсов и выше. Поэтому введено ограничение скорости вагонов – 15 км/ч. Проблема существует около недели и пока ухудшается. Причины пока неизвестны", - сообщает в соцсетях ОО "Пассажиры Киева".

На остановке транспорта на ст. "Лыбидская" пока полно людей, ожидающих любой транспорт в направлении Теремков и ВДНХ. Несмотря на обещания, транспорт в южном направлении пока курсирует по графику и не способен вместить всех пассажиров.

Telegram oembed: https://t.me/c/1274414965/41999

Сейчас в Сети есть несколько видеозаписей, по которым можно понять реальный масштаб проблемы. Они были сняты прямо в тоннеле. На видео видно, как течение несет песок прямо через колеи метрополитена.

Telegram oembed: https://t.me/c/1274414965/41997

Еще одна запись была снята с кабины машиниста поезда метро. На перегоне между ст. "Лыбидская" и "Демеевская" поезд снижает скорость и едет прямо над струящейся колеями водой. Следящие за ситуацией общественные активисты утверждают, что влага начала появляться еще неделю назад, однако перекрытие решили отложить.

Telegram oembed: https://t.me/c/1274414965/41998

Как доехать наземным транспортом

В КГГА рассказали, что с 8 декабря от ст. "Теремки" к ст. "Лыбидская" организуют движение временного автобусного маршрута "2-М", что будет курсировать сообщением "Кибернетический центр - ст.м. "Теремки" - ст.м. "Лыбидская". На нем будут курсировать 60 автобусов с интервалом движения в 1 минуту. Также запустят временный троллейбусный маршрут "№43- К" "Кибернетический центр – ст.м. "Лыбидская", на которой будут работать 20 троллейбусов с интервалом движения в 3 минуты.

Также в КГГА продолжили путь маршрута автобуса №38 до станции метро "Лыбидская". На маршруте будут работать 5 автобусов с интервалом движения 17 мин. Из-за необходимости высвобождения дополнительных троллейбусов для работы маршрута № 43-К городские власти решили временно прекратить движение троллейбусов по маршруту № 50 "Улица Милославская - ст.м. "Лыбидская".

Также увеличили количество подвижного состава на троллейбусном маршруте №50-К "ул. Милославская – площадь Дарницкая", там будет работать 10 троллейбусов с интервалом движения 9 мин. "Ужесточение работы этого маршрута позволит частично переориентировать пассажиропоток с Оболонско-Теремковской линии метрополитена на Святошинско-Броварскую", - отметили в КГГА.

Где у метро Киева еще есть проблемные места

ОО "Пассажиры Киева" сообщают также, что в метрополитене столицы есть другие проблемные участки, на ремонт которых придется потратить много времени и средств. Также там придется закрывать движение, чтобы ремонты были качественными. Как утверждают активисты, разговоры о закрытии киевского метро для ремонтов перешли "из теоретической в ​​практическую плоскость".

Семь проблемных участков:

• Героев Днепра - Минска – проседание тоннелей;
• Контрактовая площадь - проседание тоннелей, нарушение габарита, из-за некачественной конструкции тоннелей;
• Васильковская - Выставочный Центр - просадка тоннелей;
• Львовская Брама - Золотые Ворота – увеличение притока грунтовых вод (через строительство рядом);
• Осокорки - Харьковская - низкое качество тоннелей при строительстве;
• Бориспольская - Красный Хутор - просадка тоннелей;
• Днепр – Гидропарк – аварийное состояние моста Метро.

Закупка новых вагонов и декоммунизация

Напомним, Информатор сообщал, что в метро Киева запланировали провести модернизацию 220 вагонов, а также приобрести 95 новых, соответствующих всем современным нормам. На это, как утверждали в КГГА, нужно 450 миллионов евро.

Также Информатор писал о том, что в Киеве началась декоммунизация и дерусификация станции метро "Вокзальная". Там уже продолжаются маскировочные работы декоративных рельефных щитов с изображением большевистских вождей, серпа и молота и другой коммунистической символики. Их планируют демонтировать, пока на это власти города еще не предоставили разрешение.