Перенесите уже эти знаки – хитрые маршрутщики зарабатывают на обозначении границ Киева

Лукавые водители киевских маршруток привыкли возить проживающих в черте города киевлян по пригородному тарифу: таким образом они "снимают" с пассажиров лишние 10 грн за поездку

Маршрутки остановки границы города знак
Формально, остановка на Броварском проспекте расположена всего в 3 метрах "за границей" города

Лукавые киевские маршрутщики приноровились возить проживающих в черте города киевлян по пригородному тарифу. Таким образом они "снимают" с пассажиров лишние 10 грн. только за подвоз к ближайшей станции метро. Причем таких локаций в столице уже несколько – каждая расположена у завершения городской границы, и каждая обслуживается городскими маршрутками.

О парадоксальной ситуации, возникшей на Броварском проспекте возле Быковни, рассказала в сообщении на Facebook киевлянка с ником UA Bagata. Она отметила, что автобусная остановка возле ее ЖК расположена буквально в 5 метрах от границы Киева, и всего в нескольких километрах от ст.м. Лесная. То есть, ехать в метро пассажирам оттуда недолго – только две остановки.

"Но от пассажиров, садящихся на этой остановке, требуют платить проезд по пригородному тарифу 30 гривен с человека. Причина одна: маршрут формально пересекает черту города. Фактически же люди живут рядом с Киевом, и едут в метро лишь несколько минут (на второй остановке выходят), но вынуждены платить как за междугородный или пригородный маршрут", - отметила она.

Киевлянка также добавила, что ситуация особенно чувствительна для семей - так, матери с двумя детьми нужно оплатить 90 грн только за то, чтобы доехать до метро две остановки - и это, говорит, только в одну сторону. Если бы маршрутка возила по "городским" тарифам, такая семья экономила бы 30 грн на одну поездку.

Фактическое расположение остановок на карте города: как на Броварском проспекте (слева), так и на Чайке (справа) комплексы де-факто в Киеве, де-юре – в области
Фактическое расположение остановок на карте города: как на Броварском проспекте (слева), так и на Чайке (справа) комплексы де-факто в Киеве, де-юре – в области

Интересно, что в комментариях "отметились" и киевляне по другим пригородным направлениям. Похожая ситуация, отметила киевлянка Любовь Коваль, сложилась на Чайке – это самый отдаленный микрорайон Киева на Житомирской трассе. Там, говорит, расстояние до метро составляет 5 км, городской автобус работает один.

"Его интервал движения может составить и 40 минут, его может и вовсе не быть на маршруте. А те маршрутки, которые едут из сел, берут 35 грн", - рассказала Любовь в комментарии.

Другие горожане делятся смешными советами. Так, предлагают ночью выкопать знак границы города и перенести его на десяток метров от остановки в сторону, противоположную направлению движения. Или, традиционно, приобрести велосипед: шутка чисто киевская – городской голова, Виталий Кличко, любит обустраивать в городе велодорожки.

Цена на проезд в Киеве и области повысилась сразу: некоторые тратят уже по 5 тыс грн в месяц

Напомним, в середине марта Информатор писал о том, что маршрутки Киева резко подорожали. Проезд вырос в цене до 20 грн на десятках маршрутов уже с 14 числа. Сами перевозчики объясняют это резким ростом тарифов на горюче-смазочные и расходные материалы.

Коснулось повышения тарифов и жителей пригорода Киева. Из Вишневого в столицу теперь стоит доехать 80 грн, из Софиевской Борщаговки – 65 грн, из Боярки – 100 грн. Эта проблема знакома пригородам уже не первый год: еще в начале 2025 года повышение цен на тех же маршрутах вызвало волну возмущения. Теперь цены выросли снова - и по подсчетам, ежедневные поездки на работу и домой будут ежемесячно обходиться в около 5000 гривен.

ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK

Image
Самое важное про Киев и для киевлян

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Главная Актуально Україна на часі Youtube
Информатор в
телефоне 👉
Скачать