Оболонский ТЦК получил школьный автобус: соответствует ли это закону
Школьный автобус располагает Оболонским ТЦК. Законно ли это по постановлению Кабмина – разбирается Информатор.
В ФБ зафиксировали, как школьный автобус находится в распоряжении Оболонского районного ТЦК и СП. Вопрос привлечения транспорта учреждений для нужд военных уже возникал раньше - в частности, ректор КНУ имени Шевченко подтвердил аналогичное распоряжение по университетскому автопарку, сославшись на постановление Кабмина. Законодательство военного времени действительно предоставляет армии право привлекать транспорт предприятий и организаций - но только при четком соблюдении определенных процедур. Соблюдены ли эти процедуры в случае с Оболонью – вопрос пока открыт.
На видео читательницы, появившемся в соцсетях, зафиксирован школьный автобус в распоряжении Оболонского районного территориального центра комплектования и социальной поддержки. Транспортное средство, которое по своему назначению должно перевозить детей в учебное заведение, оказалось в распоряжении военной структуры. Именно это и стало толчком для вопросов: как такой автобус попал в ТЦК и отвечает ли это требованиям закона.
В соответствии с законодательством Украины, действующим в условиях военного положения, военные структуры имеют право привлекать транспортные средства граждан, учреждений, предприятий и организаций. Однако этот процесс строго регламентирован отдельным постановлением Кабинета Министров. Любое привлечение транспорта должно сопровождаться актом приемки-передачи, соответствующим решением местной администрации и выплатой компенсации владельцу.
Для частных автомобилей законодательство предусматривает дополнительное условие: реквизиция возможна только в том случае, если владелец имеет более одного транспортного средства. Что касается предприятий и организаций, они обязаны дважды в год подавать в ТЦК информацию о своем автопарке. Именно эти сведения служат основанием для законного оформления привлечения транспорта в установленном порядке.
Однако школьный автобус – особый случай, выходящий за пределы стандартной схемы. Такой транспорт закупается в единственном экземпляре для каждого учебного заведения и является эксклюзивным средством доставки детей в школу. Если этот автобус изымается – учащиеся фактически лишаются единственной возможности организованно добраться до места обучения, а найти оперативную замену такому транспорту крайне сложно. Именно это обстоятельство делает ситуацию нетипичной даже в рамках военного законодательства.
Окончательно ответить на вопрос – правомерно это или нет – без знания деталей конкретного случая невозможно. Был составлен акт приема-передачи, приняла ли решение местная администрация или предусмотрена компенсация - все это остается неизвестным. Без ответов на эти вопросы любой вывод о законности или незаконности действий Оболонского ТЦК был бы преждевременным.
Оболонский ТЦК и мобилизационные мероприятия в столице
Оболонский район не раз становился местом резонансных ситуаций, связанных с деятельностью ТЦК и СП. В частности, временные блокпосты, появлявшиеся на улицах Подола и Оболонского района, становились предметом объяснений со стороны КГГА. В городской военной администрации отмечали, что такие блокпосты являются элементом учений безопасности и мероприятий ТЦК в этих конкретных случаях не проводилось. Впрочем, киевляне фиксировали эти ситуации в соцсетях – и каждая из них порождала новые вопросы о границах полномочий ТЦК и СП.
На фоне всеобщего усиления мобилизационных мероприятий в столице количество инцидентов, связанных с работой ТЦК и СП, заметно возросло. Мобильные блокпосты появлялись по всему Киеву, а проверка документов стала частью обыденного городского ритма. Деятельность ТЦК все чаще вызывает вопросы соблюдения установленных законом процедур - и ситуация со школьным автобусом на Оболони стала очередной иллюстрацией этой тенденции.
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
