55 инспекторов ежедневно: как в Киеве штрафуют и эвакуируют за нарушение парковки
В Киеве 55 инспекторов ежедневно штрафуют за парковку: как проходят рейды, когда вызывают эвакуатор и что делать водителю.
Ежедневно по улицам Киева проезжает около миллиона автомобилей - и значительная часть водителей паркуется с нарушениями. Ситуация с парковкой в столице остается системной проблемой: всего за один квартал утром можно насчитать более 20 неправильно припаркованных автомобилей с одной стороны улицы. Чтобы бороться с этим, Департамент территориального контроля КГГА ежедневно действует 55 парковочных инспекторов по всему городу. Они вправе не только выписывать штрафы, но и вызвать эвакуатор.
Телеканал Киев24 провел целый день вместе с парковочными инспекторами и показал работу службы изнутри, зафиксировав реальный алгоритм действий - от фиксации возбуждения до вызова эвакуатора.
Каждый рейд инспекторов проходит по четкому алгоритму. Сначала обследуется территория, тогда фиксируется нарушение – обязательно с фотографированием авто со всех сторон. Если нарушение касается неуплаты за парковку, то запускается отсчет времени. Схема действий выглядит так:
- инспектор выявляет и документирует нарушения в специальном приложении;
- запускается 10-минутный отсчет – водитель может успеть оплатить или убрать авто;
- если реакции нет – выписывается штраф;
- в случае грубых нарушений – вызывается эвакуатор после 5-минутного ожидания.
Инспекторы фиксируют несколько категорий нарушений, за которые чаще всего выписываются штрафы. Самые распространенные из них – стоянка под запрещающими знаками 3.34 и 3.35. Кроме того, водителям грозит штраф в следующих случаях:
- остановка ближе чем за 10 м до выездов с близлежащих территорий;
- остановка ближе чем за 10 м до перекрестка или пешеходного перехода;
- парковка на тротуарах, газонах или в полосе общественного транспорта;
- остановка ближе чем в 30 м от остановочного комплекса.
Эвакуатор вызывают только тогда, когда нарушение существенно - и только после того, как инспекторы сформировали доказательную базу. Это означает фото- и видеофиксацию со всех ракурсов и подтверждение того, что автомобиль стоял на месте не менее 5 минут. После эвакуации водитель обязан оплатить и сам штраф, и стоимость услуг эвакуатора, а также забрать автомобиль со штрафплощадки.
Есть одно важное исключение для военного времени: во время воздушной тревоги инспекторы не работают, а также останавливают рейды в течение 20 минут после отбоя. Это сделано специально, чтобы водители успели покинуть автомобиль и добраться до ближайшего укрытия. Кроме того, в случае эвакуации авто или для проверки штрафов киевляне могут воспользоваться приложением "Киевцифровой": там есть разделы с местонахождением авто, возможностью оплаты, а также поиском свободных мест на платных паркингах.
Тротуары заблокированы – киевляне возмущены, а мест не хватает
Проблема незаконной парковки давно перестала быть лишь вопросом штрафов - она оказывает непосредственное влияние на качество городского пространства. Киевляне жалуются, что автомобили, припаркованные на тротуарах, блокируют проход людям с детскими колясками и колесными креслами. В то же время часть водителей объясняет нарушение банальной нехваткой паркомест - и это противоречие остается нерешенным. Чтобы частично решить проблему, Департамент территориального контроля регулярно объявляет набор новых парковочных инспекторов, предлагая среднюю по столице зарплату и реальное влияние на обустройство городских улиц.
Конфликты между водителями и инспекторами – не редкость. Зафиксированы случаи, когда недовольные владельцы авто не просто спорили с сотрудниками службы, но и прибегали к физическому насилию. В частности, известно нападение на инспектора и водителя эвакуатора в Киеве: нападавшие ударили водителя, повредили технику и скрылись - однако их задержали. Полиция и представители городских властей отмечают: агрессия в отношении коммунальщиков, исполняющих служебные обязанности, сразу передается в правоохранительные органы.
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
