Состояние асфальтового покрытия сооружения ужасное - в нем десятки дыр, однако в "Укрзалізниця" говорят: ремонт не ко времени, потому что идет война
Состояние Дарницкого моста вызывает ропот со стороны автомобилистов. Здесь возникают ямы глубиной в более десятка сантиметров, причем уже на тех местах, которые до сих пор считались относительно безопасными. Кое-где состояние сооружения настолько плохое, что водители снижают скорость до 15-20 км/ч.
Информатор насчитал более 20 ям и углублений, которые визуально опасны для транспорта с точки зрения потенциально аварийных ситуаций. Причем они возникли во всех трех полосах движения (прошлой зимой, например, аварийно опасной была только вторая полоса, в которой появилось 5-7 глубоких ям). Кстати, углубления почему-то есть и на том месте, где в 2018 году на мосту снимали клип британского диджея Марка Ронсона с участием Майли Сайрус "Nothing Breaks Like a Heart".
В настоящее время мост является недостроем (отсутствует один из заездов на него с левого берега), и находится на балансе регионального филиала "Юго-Западной железной дороги". Именно он и должен следить за его состоянием. На нее и сыплются жалобы водителей.
"Латают периодически - раз в 2-3 года, когда на дороге уже такие окопы, что и танк не переедет", - пишет пользователь Денис Герейханов в одном из городских пабликов. "Я в правой полосе влетела (в яму), аж порог (автомобиля) зацепило", - пишет Туся Дубова.
Интересно, что водители не только жалуются на сооружение в соцсетях, но и обращаются к балансодержателю с воззваниями. На днях был опубликован ответ на одну из таких жалоб. Так, в письме за подписью главного инженера филиала Вадима Савченко и начальника производственного подразделения дирекции по строительству Вячеслава Западные говорится об отсутствии средств даже на обустройство дорожного покрытия на мосту.
"В связи с введением в Украине военного положения с 24 февраля 2022 года существуют форс-мажорные обстоятельства... финансирование строительства объекта и выполнение работ временно приостановлено. Устранение недостатков, замеченных в обращении, откладывается до завершения форс-мажорных обстоятельств" , – ответили жалобщику.
Отметим, что состояние дорожного покрытия – не единственная жалоба проезжающих по этому мосту водителей. В декабре в соцсетях выкладывали видео с мигающим нерабочим освещением всего моста. "Батарейки садятся", - коротко подписала видео его автор, Адель Жук.
Напомним, на днях Информатор писал о том, что мост метро нуждается в ремонте из-за дефектов в пролетных конструкциях. Впрочем, ситуация не является критической. Но проведение работ усложняет тот факт, что мост является памяткой архитектуры, и при восстановлении нужно будет сохранить его аутентичный вид.
Тендер на проверку моста метро на прочность уже был объявлен в середине декабря 2023 года. Его победителю нужно будет провести испытание несущих конструкций эстакады метропроезд мост-метро через Днепр. Указан и конкретный участок: проверить надо металлическую плиту под метропроездом "в пределах опор 11-14".
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.