Киев компенсирует пассажирам стоимость билетов из-за ремонта на синей линии метро: как это работает
В приложении "Киев Цифровой" рассказали, что возврат поездок будет происходить автоматически, однако только на следующие сутки после осуществления расчета
В приложении "Киев Цифровой" рассказали, что возврат поездок будет происходить автоматически, однако только на следующие сутки после осуществления расчета
Киев будет компенсировать пассажирам стоимость билетов, купленных на транспорт, что курсирует по временным маршрутам между Теремками и ст.м. "Лыбидская". Речь идет о троллейбусах №43К (между Кибернетическим центром и метро "Лыбидская"), автобусах №2М, которые ездят по тому же маршруту, а также №60 между ст.м. "Демеевская" и "Лыбидская". Поездки будут автоматически возвращаться на транспортные карты киевлян.
Как сообщает приложение "Киев цифровой" в Facebook, поездки будут возвращаться автоматически на пластиковые и цифровые карты. Для этого карты нужно валидировать в наземном транспорте и метро во время каждой поездки – как обычно. Впрочем, есть условие: чтобы компенсация сработала, время в пути должно превышать 2 часа.
"Например, если воспользоваться автобусом "2М" с Теремковдо "Лыбидской", а затем доехать в центр на метро, то одна из двух потраченных поездок вернется на карту", - отмечают в "Киеве цифровом".
Также отмечается, что поездки за вынужденные пересадки будут возвращаться на карту на следующий день после того, как сработали валидаторы. А модель возвращения поездок будет действовать, пока будет продолжаться ремонт на перегоне между ст.м. "Демеевская" и "Лыбидская".
Как именно курсируют временные автобусы и троллейбусы
Напомним, Информатор рассказывал о движении временных маршрутов транспорта, которое было организовано из-за ремонта на "синей" линии метро. Так, в середине декабря КП "Киевпасстранс" внес коррективы в движение автобусов №2М и троллейбусов №12. К маршрутам были добавлены остановки.
Также мы писали, что проблемный участок тоннеля между ст. "Лыбидская" и "Демеевская" протяженностью 27 метров будут заменять открытым способом, причем конструкция будет уже монолитной, а не сборно-железобетонной, как сейчас. Пока же в тоннеле возвели "леса" , которые будут поддерживать своды во время работ, и как могли стабилизировали ситуацию - вода все еще просачивается внутрь, однако песок с собой уже не несет.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.