Более 3,5 тысяч часов в Киевском метрополитене готовятся к переходу на летнее время – как это происходит
Координацию времени в подземке обеспечивает центральная часовая станция, от работы которой зависит слаженность работы всей инфраструктуры и безопасность поездов
В ночь на воскресенье, 30 марта, Украина переходит на летнее время - стрелки часов нужно перевести на час вперед. В столичном метро, где множество часов, за это отвечает центральная часовая станция. И в ночь с 29 на 30 марта эта сложная система синхронизируется, чтобы в воскресенье никто никуда не опоздал.
О том, как работает система точного времени, рассказали в КП "Киевский метрополитен". Конечно, при переходе на летнее или зимнее время никто не переводит часы вручную, ведь их здесь более 3600. Это 100 торцевых часов, расположенных на платформах для удобства машинистов, и более 3,5 тысячи механических часов на станциях, в депо и служебных помещениях.
Обеспечивает перевод стрелок центральная часовая станция, которая выдает импульс, синхронизирующий все 3600 часов, где бы они ни были. Этот центральный импульс на каждой станции принимает локальная часовая станция, которая распределяет его на все станционные часы. Таким образом, при переводе стрелок на всех станциях будет одинаковое и точное время. Кстати, любые операции с метрополитеновскими часами – ремонт, техническое обслуживание или переход на другое время – происходят исключительно ночью, когда остановлено движение поездов.
"В эти выходные согласно национальному переходу на летнее время систему метро также синхронизируют. Часы в подземке переведут централизованно, чтобы обеспечить точный график работы на всех станциях и объектах киевского метрополитена", - отметили в столичной подземке.
Метро Киева закупает ревуны, а на Виноградаре перекрывают движение под строительство подземки
Напомним, на днях Информатор рассказывал о том, что КП "Киевский метрополитен" производит закупку ревунов. Это элементы звукового предупреждения работников метрополитена при закрытии металлоконструкций на станциях метро. Речь идет, в том числе, о тяжелых защитных герметичных дверях, перекрывающих тоннели и станции, вестибюлях и вентиляционных шахтах метро на случай наступления разного рода внештатных ситуаций.
Также мы писали, что из-за строительства метро на Виноградарь часть проспекта на участке от проспекта Василия Порика до проспекта Свободы на год станет недоступной для общественного транспорта. Закрытие продлится с 5 апреля 2025 года по 5 апреля 2026 года. При выполнении работ автобусы и маршрутки будут курсировать по временной схеме организации дорожного движения.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Реанимировать станцию-привидение: киевляне вспомнили о Львовской Браме и требуют ее достройки
- Киевский метрополитен предупредил о новинках на трех станциях: что нужно знать
- Киевское метро готовится к самому худшему: проводят закупку ревунов
- В Киеве осталось декоммунизировать три станции метро: где именно будут снимать советскую отделку
