Атака ночью - пробки утром: в Киеве изменили маршруты троллейбусов и автобусов из-за повреждений после обстрела
В Киеве после ночных обстрелов изменили маршруты троллейбусов №№ 4, 5, 26, 35 и автобусов №№ 32 и 36ТР из-за перекрытия улицы.
Ночная атака россиян, 16 апреля 2024 года, снова ударила по транспортной логистике Киева. Из-за повреждений на углу улиц Ивана Выговского и Северо-Сырецкого участок перекрыли, что заставило изменить схемы движения сразу нескольких маршрутов. Это затронуло как троллейбусы, так и автобусы в нескольких районах города. Пассажирам рекомендуют учитывать изменения и закладывать дополнительное время на дорогу.
Детали перемен обнародовал официальный Telegram-канал КГГА. Перекрытие действует из-за последствий ночных обстрелов и будет продолжаться до завершения восстановительных работ.
Вот как изменилось движение конкретных маршрутов:
Троллейбусы №№ 4, 5, 26, 35 курсируют по измененной схеме:
- от пл. Украинских Героев/ст. м. "Нивки"/ул. Кадетский Гай
- к пл. Валерия Марченко
Троллейбус №28 – на маршрут дополнительно выпустили больше единиц подвижного состава для компенсации пониженного охвата соседних линий. Пассажиры не должны оставаться без возможности добраться до места назначения.
Автобусы №№ 32 и 36ТР двигаются в обход перекрытого участка по следующему маршруту:
- ул. Даниила Щербаковского
- ул. Стеценко
- ул. Газопроводная
- просп. Георгия Гонгадзе
- просп. Европейского Союза
- далее – по собственному маршруту
Не первый раз: как атаки ранее парализовали транспорт Киева
Изменения маршрутов после вражеских обстрелов – уже привычная практика для столичного "Киевпасстранса". После массированной атаки в ночь на 9 января 2026 года, когда погибли четыре киевлян, метро перешло на 10-минутные интервалы, а троллейбусы на Левобережье временно остановились полностью. Тогда транспортники запускали автобусы-дублеры и привлекали водителей электротранспорта с категорией "Д". Ситуацию удалось стабилизировать только после возобновления электроснабжения.
Еще более показательный прецедент – атака 10 июля 2025 года, когда ракета попала прямо в автобусный гараж: Киев временно остался без нескольких популярных маршрутов. Тогда город потерял часть подвижного состава, что непосредственно сократило количество рейсов. Оба случая демонстрируют: каждая атака бьет не только по зданиям, но и по ежедневной мобильности сотен тысяч киевлян.
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
