В марте в Киеве усовершенствовали зеленую волну на 12 магистралях: что изменилось и как ею пользоваться
В марте киевский Центр организации дорожного движения скорректировал 115 фазовых смещений и улучшил движение на 12 магистралях.
Центр организации дорожного движения Киева ежемесячно корректирует работу системы "зеленой волны", чтобы сделать передвижение по городу более комфортным для водителей. Это часть более широкого курса на усовершенствование киевских светофоров, которую коммунальщики проводят планомерно. За март скорректировано 115 фазовых смещений, обновлено работу 15 светофорных объектов и улучшено движение на 12 городских магистралях. Специалисты предприятия ежедневно анализируют транспортные потоки и оперативно реагируют на изменения в дорожной ситуации.
Результаты мартовской работы Центр организации дорожного движения обнародовал в социальных сетях. Там же разъяснили принцип функционирования системы и предоставили ссылку на интерактивную карту маршрутов зеленой волны, доступную всем желающим.
Зеленая волна – это согласованная работа нескольких светофоров подряд, позволяющая автомобилям преодолевать определенный участок без остановок. Главное условие для водителя – соблюдение рекомендуемой скорости от 40 до 50 км/ч, именно под нее рассчитано фазовое чередование сигналов на перекрестках. Если скорость соответствует заданной, водитель последовательно попадает на зеленый сигнал от перекрестка к перекрестку.
Система не статична - ее регулярно перестраивают в соответствии с реальными условиями движения. Корректировка фазовых смещений означает изменение длительности и последовательности сигналов на конкретных светофорах так, чтобы волна двигалась в нужном темпе вдоль маршрута. Ежемесячное обновление позволяет адаптировать систему к изменениям в загруженности улиц, вводу новых маршрутов или перекрытий. Итогом становится сокращение времени в пути для соблюдающих правила.
Впрочем, даже идеально настроенная система подчас дает сбои. Эффект зеленой волны исчезает из-за превышения скорости отдельными водителями, пробок в час пик, дорожно-транспортных происшествий или плановых дорожных работ, а также из-за общей перегрузки магистралей. В таких случаях специалисты Центра получают сигналы от систем мониторинга и оперативно корректируют настройки, чтобы свести к минимуму последствия для транспортного потока. Мониторинг ведется каждый день и в непрерывном режиме.
Просмотреть какие маршруты охвачены системой можно на интерактивной карте Центра организации дорожного движения. Там обозначены все участки, где действует согласованный режим работы светофоров, а также указана рекомендованная скорость для каждого из них. Совет специалистов остается неизменным: держите 40-50 км/ч – и зеленая волна будет работать для вас без остановок.
Дорожная инфраструктура Киева: что еще происходит на улицах города
Параллельно с настройкой светофоров в столице ведутся масштабные ремонтные работы на дорогах. В конце февраля мэр Виталий Кличко пояснил, что полноценный ремонт улиц начнется только после наступления стабильно теплой погоды, а ликвидируют только аварийные ямы. По словам мэра, зимние условия и резкие перепады температур оставили на киевских дорогах многочисленные выбоины - влага попадала в микротрещины асфальта, замерзала и разрывала покрытие. Масштабный ямочный ремонт ожидается уже в ближайшее время.
Еще одним вызовом для движения по транспорту в Киеве становится ремонт мостов и путепроводов. С 4 апреля и ориентировочно до 31 августа частично ограничено движение через мост над Десенкой в Деснянском районе – закрыт проезд в направлении с правого на левый берег. Транспорт будет двигаться по противоположной части моста двумя полосами в каждом направлении, что будет провоцировать пробки для жителей Троещины и окрестных кварталов. Водителям советуют заранее учитывать эти ограничения при планировании маршрутов.
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
