З'їсть залізо іржа. У Києві пункти прийому вторсировини більше не беруть металобрухт, бо вже нема, куди везти

Містянам, хто робить ремонти чи перепланування у своїх квартирах, а також безхатченкам і професійним мисливцям на метал доведеться почекати на завершення війни: через зупинку великих підприємств металобрухт більше не переплавляють

Металобрухт пункт прийому вторсировини
Відтепер кияни, кому треба позбутися металевої вторсировини, не лише не отримають за неї грошей, а й змушені будуть оплачувати її вивезення

Кияни більше не зможуть здати металобрухт на пункти вторсировини. Це досить незвична ситуація, і такого не було навіть у дев'яності роки: заготівельні пункти практично всіх столичних профільних компаній припинили приймати брухт чорних металів. Відтепер містяни, які бажають позбутися металевої вторсировини, не лише не отримають за неї грошей, а й змушені будуть оплачувати її вивезення. Причина - у металургійних заводах: вони стрімко закриваються через російські удари по виробництвам.

"Навряд чи хтось у вас купить"

Київським безхатченкам більше не буде, куди тягнути частини від покинутих автомобілів чи механізмів. Також проблеми виникнуть у тих, хто робить ремонти. Причина — російські бомбардування, які зупинили великі металургійні заводи, що споживали левову частку всього металобрухту. А також заборона на експорт вторсировини, яка діє із січня цього року.

"Взагалі не приймаємо чорні метали. Можемо забрати своєю машиною як сміття. Вартість послуги — три тисячі гривень", — повідомили Інформатору в компанії "Лом.Укр". Приблизно те саме розповіли нам і в "Металобрухт.Kiev.ua": "Можете обдзвонити всі столичні приймальні пункти, але навряд чи хтось купить", — підсумував представник цієї компанії.

Таким чином, металобрухт, який ще донедавна можна було здати за гроші, перетворюється для киян на непотріб, утилізація якого потребує додаткових витрат. Раніше старі батареї опалення, металеві труби, арматуру, побутові металеві конструкції та інший брухт чорних металів можна було продати заготівельникам. Причому за значних обсягів сировини компанії могли самостійно організувати її вивезення.
Тепер ситуація змінилася.

Особливо відчутною ця проблема може стати для мешканців, які роблять ремонти у квартирах, замінюють системи опалення або демонтують старі металеві конструкції. Замість очікуваного доходу від продажу вторсировини вони ризикують отримати додаткову статтю витрат.

Безхатьків виштовхує у кримінал

Окремою соціальною проблемою стала втрата заробітку людьми, для яких збирання металобрухту було одним із небагатьох джерел доходу. Насамперед це безхатченки, які роками збирали металеві відходи на смітниках, біля контейнерних майданчиків, а потім здавали їх до пунктів приймання вторсировини. Для таких людей навіть невеликі суми, отримані за кілька кілограмів металу, могли означати можливість купити їжу або предмети першої необхідності.

Водночас проблема стосується не лише безхатьків. На збиранні та здаванні вторсировини підробляють і люди з низькими доходами, зокрема деякі пенсіонери. Пункти заготівлі вторсировини продовжують приймати кольорові метали, але для шукачів металобрухту це не стане реальною альтернативою втраченому заробітку. Хоча коштують вони набагато дорожче: від 80 гривень за кілограм алюмінію до 500 гривень за мідь.

Тоді як за брухт чорних металів раніше платили 6–7 гривень за кілограм. Але у вільному доступі кольорових металів майже не залишилося. І щоб отримати їх, доведеться йти на правопорушення. За спостереженнями приймальника одного з невеликих пунктів здавання металобрухту, замість чорного металу безхатченки вже почали приносити мідні кабелі, які, судячи з їхнього вигляду, були зрізані.

"Я відмовляюся приймати таке. Не знаю, кому вони зможуть це здати", — підсумував представник галузі.

Зупинилися велетні металургії

У вересні відбувся обвал виробництва металу на українських заводах. Після російських ракетних ударів зупинили свою роботу основні металургійні комбінати країни, на які припадає 90% виплавки сталі. 25 вересня керівництво найбільшого підприємства галузі — «АрселорМіттал Кривий Ріг» — заявило про повну зупинку виробництва до закінчення війни.

Як наслідок, минулого місяця було вироблено на 77% менше прокату, ніж у вересні минулого року. А саме для виробництва прокату й потрібен металобрухт.

Саме зупинку металургійних комбінатів як головну причину своїх проблем називають заготівельники металобрухту. Частину брухту можна було б відправляти на експорт. Але із січня цього року експорт було заборонено. У вересні представники галузі навіть пікетували парламент та Офіс президента, вимагаючи скасування заборони. За словами підприємців, на майданчиках компаній накопичилося 50–60 тисяч тонн металобрухту, який нікуди подіти. Але їхні вимоги були проігноровані. Як наслідок, пункти приймання практично припинили свою роботу.

Нагадаємо, ще навесні 2025 року Інформатор писав, що з Подільського району Києва можуть нарешті винести шкідливе виробництво завод ТОВ "АДМ". Екологи вже декілька років б'ють на сполох, адже підприємство займається досить шкідливою для навколишнього середовища, а надто - для здоров'я киян діяльністю. Він скуповує металобрухт, звозить на свою ділянку, що на вул. Сирецькій, 33 та виплавляє з них метал.

А вже у червні 2026-го ми розповіли, що до суду скеровано обвинувачення проти директора підприємства, що займається переробкою металів у Подільському районі Києва. Мова про ТОВ "АДМ": роками мешканці одразу семи мікрорайонів скаржились на задушливий запах і системне забруднення повітря над їхніми будинками. Заміри підтвердили: токсичні викиди перевищували норми в десятки разів, а збитки довкіллю оцінено у 2,7 мільйона гривень.

ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK

Image
Найважливіше про Київ та для киян

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Головна Актуально Україна на часі Youtube
Інформатор у
телефоні 👉
Завантажити