Власників автопарків змушують оновлювати транспорт: з Києва зникнуть старі жовті маршрутки Богдан
Бізнесмени, що надають транспортні послуги у столиці розповідають, що невдовзі проводитимуть заміну старих автобусів на більш комфортабельні сучасні машини та, ймовірно, встановлюватимуть валідатори для безготівкових розрахунків
З київських маршрутів поволі зникатимуть жовті маршрутки "Богдан А-092". Вже зараз сотні цих мікроавтобусів продаються на електронних торговельних майданчиках: їх виставляють за ціною у 4-10 тисяч доларів (залежно від стану), а самі підприємці-власники кажуть, що транспорт заміняють на більш комфортабельний за вказівкою міських чиновників. Ті ж машини, які ще їздять Києвом, поступово виводитимуть та відправлятимуть в регіони.
Про проведення заміни автобусів Богдан А-092 Інформатору розповіли самі власники маршруток. За словами одного з них, Олега, що працює на приміському маршруті та володіє п'ятьма машинами марки "Богдан", його автопарк пройде заміну впродовж найближчих місяців-півроку.
"Зараз нас поставили перед фактом - потрібно буде заміняти. Маємо час, звісно, дедлайну нам не сказали, але вже повідомили, що старенькі машини треба буде міняти на більш нові. Як варіант - Isuzu Ataman, це ті ж "Богдани", але новіші, випущені Черкаським заводом", - каже Інформатору Олег.
Олег планує розпродавати свій автопарк через електронні майданчики. За його словами, техніка поїде дуже швидко: зараз на автобуси є попит у регіональних центрах країни, зокрема, оновлюють автопарки Житомирські та Черкаські власники. Вартість автобуса коливається від 4 тисяч у задовільному стані до 10, і навіть більше, - якщо машина доглянута і має непоганий ресурс.
Ще один власник автопарку, Іван Олександрович, має десяток автобусів, які обслуговують один з маршрутів всередині міста. З Інформатором він також розмовляв анонімно, і повідомив, що вже почав заміну парку.
"Користуюся лізингом, як більшість з колег. Є враження, що тих бізнесменів, хто володіє маленькими парками, хочуть витиснути з бізнесу - мені мій маршрут дістався непросто, а тепер стане ще складніше. Також є інформація, що нас будуть дотискати з валідаторами - не скажу, що дуже радий з цієї новини, але, кажуть, треба буде встановлювати", - розповів Іван Олександрович.
У жовтні сталося декілька смертельних ДТП за участі маршруток
Нагадаємо, Інформатор писав про те, що наприкінці жовтня у Києві сталася велика ДТП. Старенька вантажівка на повній швидкості влетіла у маршрутку на вул. Вадима Гетьмана, зруйнувавши задню частину автобуса. Одразу після аварії було відомо про мінімум чотирьох постраждалих. Але одна з літніх пасажирок, що отримала важкі травми, дорогою до лікарні померла у кареті "швидкої" допомоги.
Також нещодавно ми повідомляли, що 14 жовтня на автодорозі "Макарів-Бородянка" сталося ще одне тяжке ДТП з маршруткою. Автобус протаранив вантажівку, що була припаркована на узбіччі. На жаль, внаслідок ДТП загинуло двоє людей.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
