В тунелі метро змонтовано тимчасові підсилюючі конструкції
Фахівці станом на 4 січня з'ясовують причини руйнування метро Києва. Експертиза все ще триває. Це може зайняти до двох тижнів.
Про це в ефірі телемарафону розповіла експертка Національного наукового центру "Інститут судових експертиз" імені Бокаріуса Тетяна Арнаут. Фахівці вчергове оглянули станції метро.
"3 січня 2024 року експерти вже втретє оглянули тунель метрополітену між станціями "Деміївська" та "Либідська". Вони виявили тріщини конструкцій тунелю, комісія провела відповідні заміри глибини та ширини розкриття", - заявила Арнаут.
За її словами, в тунелі змонтовано тимчасові підсилюючі конструкції. Вони можуть сповільнювати погіршення ситуації, але гарантій, що не будуть утворюватися нові тріщини, немає.
"Продовжується нагнітання закріплюючих розчинів і в результаті проведення вищезазначених заходів ситуація не покращилась та вода продовжує потрапляти до тунелю", - наголосила Арнаут.
Експерти запросили в органу досудового розслідування вичерпний перелік проєктної, виконавчої та іншої документації, яка необхідна для проведення експертизи. Вона має великий об'єм.
"Документація міститься безпосередньо у КП "Київський метрополітен". Комісія експертів у першу чергу вивчає причетність посадових осіб, які відповідають за експлуатацію та утримання в належному технічному стані тунелю метрополітену", - сказала Арнаут.
"Під час проведення експертних доглядів відібрали зразки ґрунту, води, наростів для проведення досліджень у лабораторних умовах. На жаль, документи у повному об'ємі на даний час не отримано. Для прискорення проведення експертизи фахівці паралельно проводять дослідження в лабораторії. Термін проведення експертизи розпочнеться після отримання усієї необхідної документації, і орієнтовний термін її виконання складає десь два тижні", - резюмувала Арнаут.
Рух поїздів на Оболонсько-Теремківській лінії метрополітену частково припинено 9 грудня через загрозу підтоплення, вказує РБК-Україна. Зупинили рух станціями "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром" та "Теремки". Крім того, на ділянці між станціями "Почайна" та "Тараса Шевченка" метро просідає тунель. Його можуть закрити на частковий ремонт.
Водночас рух поїздів перекривати не будуть повністю. Швидше за все, на ділянці організують почерговий рух човника одним тунелем в обидві сторони. Очікується, що роботи розпочнуться влітку 2024 року. Нова схема організації руху передбачатиме довші інтервали між поїздами. "Київпастранс" організує додаткові маршрути наземного транспорту.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.