Тимчасовий міст з дамбою у Києві вже будують - читачі Інформатора злили локацію
У Києві почали споруджувати тимчасову переправу-насип через Дніпро, що пройде поряд з Північним мостом: роботи ведуться на Трухановому острові, у річку вже скидають велетенські валуни
У Києві почали споруджувати тимчасову переправу-насип через Дніпро, що пройде поряд з Північним мостом. Власне, роботи почалися на Трухановому острові: з одного боку острова насипають дамбу в бік ТРЦ Sky Mall, що розташований на півострові, сформованому рікою Десенкою й Десенською затокою. З іншого боку вже почали насипати дамбу в бік правого берега - там, ймовірно, конструкцію виведуть на вул. Набережно-Рибальську.
Подробиці проєкту поки невідомі, втім, факт початку робіт, і їхній масштаб зафіксував кореспондент Інформатора на місці. Станом "на зараз" (тобто на п'ятницю, 16 жовтня 2026-го) роботи зрушили з початкового етапу - видалення зелених насаджень, кущів і дерев - вже до етапу початку насипних робіт. Ґрунт і важкі валуни для дамби підвозять самоскиди компанії "Автострада", що вже є підрядником на кількох важливих інфраструктурних будівництвах у Києві.
Нам вдалося зафіксувати й початок насипу: його ведуть просто з великої парковки, що на заїзді до парку на Труханівській вулиці. Частину паркомісць відгородили білими й червоними "фішками", на локації працюють декілька навантажувачів, є екскаватор. Власне, дамба проходитиме за кілька десятків метрів від Північного мосту: її добре видно зі споруди.
З іншого боку Труханова острова, в напрямку на ТРЦ Sky Mall, також почали насипати дамбу, там теж працює будівельна техніка. Нижній шар дамби складається з величеньких брил і каменів, а зверху сиплють звичайний ґрунт. З цікавого: судячи з наявності потужних освітлювальних приборів на будівельному майданчику, роботи можуть вести також уночі.
Зрозуміло приблизно також і те місце, куди на правому березі виходитиме тимчасова переправа. Це півострів, на який виходить також Північний міст, сформований затоками Наталка (на ньому ж вище за течією Дніпра від мосту розташований однойменний парк), та меншою, безіменною. На ній розташовані Пожежна станція з красивим червоним судном, пришвартованим біля причалу, і ще водними закладами на понтонах, зокрема, Мандарином і Disco Radio Hall.
Зараз підходи до берега тут перекриті табличкою "Заборонена зона", втім, ми змогли роздивитися будівельників, які готують локацію до робіт. Найімовірніше, переправа виходитиме на берег, і прямуватиме до безіменного проїзду до Пожежної станції, і далі - до вул. Набережно-Рибальської. Планувальникам напевно доведеться вирішити питання з організацією руху тут - найлогічніше й найпростіше буде облаштувати перехрестя зі світлофором. Втім, зауважимо, що в будь-якому разі транспортний вузол тут буде перевантаженим - на карті Оболоні з'явиться чергове місце з постійними заторами.
Як виглядатиме сам тимчасовий міст - поки загадка. Зрозуміло, що сама мостова споруда буде, і її збудують чималою - аби Дніпро не зруйнував саму насипну дамбу під час, наприклад, весіннього льодоходу. Можна припустити, що він буде схожим на тимчасовий міст, який нині будує та ж-таки "Автострада" на Дністрі між українським Ямполем і молдовським селом Косеуць.
За даними Інформатора, роботи на Трухановому острові почали у четвер, 15 жовтня. Тобто лише за день будівельники змогли провести перший, підготовчий, етап, і вже почали насипати дамби - це свідчить про завдання якомога пришвидшити роботи. Також, за нашими даними, завдання зробити дамбу й тимчасовий міст ставила Держагенція з відновлення, тобто, колишній Укравтодор, нині ним керує Іван Федоров, ексмер Мелітополя.
Нагадаємо, на початку жовтня 2026 року Інформатор писав, що у Києві невдовзі почнуть зводити резервні переправи через Дніпро - насипні дамби з понтонними конструкціями, які мають замінити мости у разі їхнього пошкодження. У перспективі в уряді також розглядають спорудження тунелю під річкою. Рішення ухвалили після серії атак дронів на Південний міст, через які столиця вже кілька днів живе в умовах обмеженого руху транспортом.
А ще, ми розповідали, що ідея з поромною переправою у Києві, що належить нардепу з парламентської більшості, розбивається об реалії буття. На лівому березі Дніпра в столиці є лише одна гавань, що здатна прийняти достатню кількість суден. Як з'ясував Інформатор напередодні, інші причали Лівобережжя - стара радянська, розташована на Микільській Слобідці, і відомча, належна Укрзалізниці, не можуть приймати судна: обидві або закинуті, або використовуються приватним бізнесом (зокрема, Дарницькими банями). Натомість, причали біля ТРЦ River Mall і ЖК River Stone у затоці Берковщина цілком здатні прийняти кілька теплоходів на годину.
ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK
