ТОПТЕМА:

Відключення світла у столиці

17:25

У Києві готують альтернативу мостам - планують звести дамбу й понтонну переправу

Міністерство розпочинає будівництво резервних переправ через Дніпро, у перспективі розглядають тунель.

Дмитро Петренко Журналіст

Богдан Пономаренко Редактор

понтонна переправа Дніпро — Альтернатива мостам Києва - дамби й понтони

У Києві з наступного тижня почнуть зводити резервні переправи через Дніпро - насипні дамби з понтонними конструкціями, які мають замінити мости у разі їхнього пошкодження. У перспективі в уряді також розглядають спорудження тунелю під річкою. Рішення ухвалили після серії атак дронів на Південний міст, через які столиця вже кілька днів живе в умовах обмеженого руху транспортом.

Про плани розповів в інтерв'ю Суспільному міністр відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник. За його словами, головним пріоритетом відомства залишається посилення наявної інфраструктури мостів та їхній захист від атак, але паралельно уже розпочато роботу над швидкими резервними рішеннями.

"Невідкладні рішення - це дамба і понтонна переправа, які швидко будуються... Ця робота вже розпочата. Була проведена відповідна координаційна нарада у президента. Ми отримали всі завдання з урахуванням критичності", - розповів міністр відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.

Калашник додав, що будівництво таких переправ може тривати до трьох місяців, а конструкції мають забезпечити щонайменше половину пропускної спроможності наявних мостів. За його словами, мостами між лівим і правим берегами щодоби проїжджає в середньому близько 600 тисяч автомобілів, і завдання - зберегти цю пропускну здатність.

"Зараз тривають підготовчі роботи, і найближчим часом розпочнуться будівельні. У нас у середньому близько 600 тисяч автомобілів мости між лівим і правим берегами протягом доби. І задача - зберегти цю пропускну здатність", - сказав Калашник.

Міністр уточнив, що локації для будівництва вже визначено, а подібні роботи планують проводити не лише у Києві, а й в інших регіонах України та не лише на Дніпрі. Крім дамб із понтонами, у відомстві розглядають швидкоспоруджувані бетонні конструкції та, у довгостроковій перспективі, тунель під Дніпром.

"Є розрахунки - це десятки мільярдів гривень, а іноді, коли величезні інфраструктурні об'єкти, - сотні. Тому дозволити це зараз немає фінансової можливості. Але є задача знайти такий ресурс", - пояснив Калашник.

Росія може продовжити атакувати мости через Дніпро

Чому мости Києва стали вразливим місцем

Рішення про резервні переправи ухвалили на тлі серії атак на Південний міст, який з'єднує береги Дніпра і забезпечує рух потягів зеленої гілки метрополітену та автотранспорту. 1 жовтня по конструкції влучили двічі, а 2 жовтня зранку зафіксували третю атаку за добу, через що в місті обмежили рух кількома мостами одразу й утворилися великі затори.

Калашник наголосив, що пріоритетом залишається саме захист наявних мостів від руйнування, а резервні переправи - це лише четвертий етап загального плану, після захисту з неба, фізичного укріплення конструкцій і швидкого відновлення пошкоджень.

Раніше Інформатор повідомляв, що серія ударів по Південному мосту має на меті не лише завдати фізичної шкоди, а й створити картинку для поширення паніки серед українців, оскільки масивну конструкцію складно зруйнувати повністю, але легко заблокувати.

Також ми писали, що через наслідки нічних атак у Києві був паралізований рух одразу трьома мостами - Південний, Патона та Метро перекрили повністю або з обмеженнями, через що пасажирам автобусів і тролейбусів довелося пересідати на альтернативні маршрути.

Зараз читають на Інформаторі

19:34

Кримський рубильник off – Сили безпілотних систем за 10 діб уразили 44 енергооб'єкти окупантів