Театр безпеки: пасажири навчилися обходити рамки-металодетектори на Центральному вокзалі Києва
Фахівці з урбаністики помітили, що безпекові заходи у головному транспортному хабі столиці є малоефективними: під час повітряної тривоги (тобто, доволі часто) пасажири обходять рамки-металошукачі через східний та західний підземні переходи
Пасажири навчилися майстерно уникати проходження крізь рамки-металодетектори на Центральному вокзалі Києва. Замість того, щоб заходити до транспортного хабу через центральний вхід, вони прямують до своїх потягів через східний та західний підземні переходи-тунелі. Рішення встановити рамки фахівці з урбаністики називають доволі сумнівним, втім, обійти центральне фойє станції можна лише під час повітряних тривог.
Про спритників-пасажирів та безпекові заходи на Центральному залізничному вокзалі у столиці розповів київський урбаніст Дмитро Макагон. За його словами, нещодавно встановлені рамки-металодетектори на вході до центрального фойє з точки зору безпеки є доволі сумнівним рішенням: обійти їх можна як по коліям, так і через підземні переходи.
"На Київському вокзалі вирішили влаштувати театр безпеки на вході - з рамкамки та сканерами. Все це зжирає купу грошей, та створює незручності пасажирам. От тільки з безпекою тут немає нічого спільного. При бажанні можна спокійно пройти через тунелі, що люди і роблять, але не з точки зору злого умислу, а тому що їм так зручніше", - повідомив Макагон у дописі на Facebook.
Урбаніст додав, що не закликає перекривати входи у тунелі, чи встановлювати рамки й там. Він зауважив, що просто не бачить сенсу в таких посилених заходах безпеки на центральному вході - оскільки обійти їх можна буквально в два кроки, через східний та західний підземні переходи, або й просто коліями, доступ до яких у пасажирів відкритий.
Втім, у коментарях кияни зауважили, що зайти до тунелів-переходів не так і просто: потрапити всередину, кажуть, можна лише під час повітряної тривоги. Тоді тунелі працюють, як укриття. Всередині тунелів чергують співробітники поліції, що також проводять перевірку пішоходів/пасажирів, що прямують в обхід центральної зали.
"З тунелів дозволяють виходити, а не заходити до них - там чергує поліція", - зауважив, зокрема, користувач Руслан Кухар.
В скруту залучали "Ангелів": як ворог поклав продаж квитків, а залізничники "витягнули" ситуацію
Нагадаємо, Інформатор писав, що кияни просять створити тролейбусний маршрут, що сполучав би Центральний вокзал із однією з головних площ столичного Лівобережжя, Дарницькою. В теорії, це дозволить мешканцям низки мікрорайонів, передовсім, Березняків та Соцміста, швидше потрапляти до центру міста і неабияк розвантажить "червону" лінію метро.
А ще раніше ми розповідали про наслідки кібератаки на українську інфраструктуру, зокрема, і з продажу залізничних квитків. На Центральному вокзалі у Києві було, буквально, не проштовхнутись: зловмисники "поклали" сервіси онлайн-продажу квитків на потяги. Втім, залізничники знайшли декілька елегантних і цікавих виходів зі скрутного становища.
Інформатор-Київ у Telegram
