Південний міст та інші у Києві перекрито: як дістатися правого берега - всі варіанти
Інформатор розповідає про усі способи перетину ріки Дніпро у Києві в умовах, коли більшість традиційних способів "не працюють" через перекриття основних мостів
Перекриття мостів у Києві штовхнуло киян на крайнощі. Аби не віддавати пів зарплати за таксі (ціни вже наближаються до космічних), пасажири почали об'єднуватися в спільноти у Telegram, і так шукають водіїв, хто згодиться довезти до будь-якого метро на правому березі. А ще, - штурмують міську електричку, поки нема повітряних тривог. Також один з реальних варіантів - це перетин мостів пішки: його обрали фізично міцні кияни, хто мешкає поблизу Південного мосту на Позняках і Осокорках.
Дістатися з лівого берега на правий можна автобусами - це всього 15 маршрутів, більшість з них дублює лінії метро (тобто, в теорії, їхати ними можуть кияни, що зазвичай використовували "червону" та "зелену" лінії підземки). Але це - лише теорія, на практиці ж весь транспорт або стоїть через затори, або не підбирає пасажирів на проміжних зупинках через переповненість. Щоправда, пасажири кажуть, що Подільський міст рухається більш-менш вільно - отже, їхати ним можна, скажімо, з Дарницької площі на автобусі №111 (приблизно 1,5 години). Інші мости "червоні" від заторів.
"Вже годину й 20 хвилин їде автобус №91 від Позняків, і ще не доїхав до мосту. Все стоїть", - пише Анжела Мартинюк в Facebook-пабліку "П.О.Х." (це група Дарницької спільноти Позняків, Осокорків і Харківського мікрорайонів). - "Уже 2 автобуси №109 пропустила! Не влізти", - відповідає Ірина Федорашко. - "Зараз це завдання з зірочкою, всі мости в червоному кольорі. Переїхати на інший берег можливо години за 3-4", - резюмує Наталія Проскурка.
Автобусні маршрути через Дніпро
- № 21: вул. Милославська — ст. м. «Почайна»
- № 22: вул. Тростянецька — Авіаконструктора Антонова
- № 51: ст. м. «Червоний хутір» — ст. м. «Либідська»
- № 55: Дарницька площа — ст. м. «Палац спорту»
- № 73: вул. Милославська — ст. м. «Героїв Дніпра»
- № 91: вул. Тростянецька — ст. м. «Голосіївська»
- № 101: ст. м. «Петрівка» (Почайна) — вул. Милославська
- № 109: ст. м. «Львівська площа» — ст. м. «Харківська»
- № 110: вул. L. Cg. (нинір. Генерала Жмаченка / Радужний) — ст. м. «Львівська площа»
- № 111: ст. м. «Лівобережна» — ст. м. «Арсенальна»
- № 112: ст. м. «Театральна» — вул. Івана Миколайчука
- № 114: вул. Милославська — Залізничний вокзал
- № 115: Залізничний вокзал — Контрактова площа (частково) / санаторий «Конча-Заспа» (уточнюється)
- № 118: ст. м. «Чернігівська» — ст. м. «Політехнічний інститут»
- № 1-М (тимчасовий): ст. м. «Лісова» — ст. м. «Палац спорту»
На інший берег їдуть також тролейбуси №43 й 50. Втім, зрозуміло, що весь громадський транспорт став заручником заторів - кияни скаржаться, що усіх автобусів треба чекати мінімум 40 хвилин, "і це ще не факт, що сядете". Загальний час перетину Дніпра, звісно, менший, ніж "три-чотири години", але не набагато - на Facebook кияни пишуть, що їхали до роботи з району Дарницької площі впродовж 2,5 годин, вирушаючи о 07:30.
В таких умовах реальною альтернативою стає міська електричка, або Kyiv City Express. Вона вирушає зі ст.м. Дарниця у двох напрямках - на Видубичі Дарницьким мостом, і на Почайну - стареньким залізничним. Але й вона є ненадійним транспортом: УЗ почала зупиняти все київське кільце під час повітряної тривоги, а отже, є неілюзорні шанси замість перетину Дніпра провести дві-три години на залізничній платформі на Дарниці чи Троєщині.
"Kyiv City Express курсує між берегами Києва за повним маршрутом та графіком. Попри ворожу атаку на столицю, ми продовжуємо працювати", - повідомили в Укрзалізниці о 08:12 ранку, додавши трохи пізніше, що потяг Б07 "Святошин - Вокзальна - Дарниця" курсує зі станції Вокзальна із затримкою 10 хв.
З цікавих лайфхаків - їхати через мости можна, в принципі, будь-якою електричкою. Наприклад, "Гребінки-Київ Волинський": вона перетинає Дніпро по залізничному мосту, і коштує 30 грн з Дарницького вокзалу (при сплаті через застосунок УЗ).
Наступний варіант, який, щоправда, зовсім не гарантує потрапляння на правий берег, - таксі. Ціни у застосунках офіційно "полетіли в космос" ще від 08:00 ранку - дістатися на правий берег через Дніпро станом на 10:30 коштує від 700 грн за тарифом "стандарт" (трохи раніше ціни стартували від 1000 грн). Тож кияни або об'єднуються по троє-четверо, аби їхати "дорого-багато", або дістають заощадження - і все одно стоять в заторах "на всі гроші".
Окрім цього, кияни об'єднуються у спільноти на Telegram, аби дістатися іншого берега. Одна з таких груп називається "Підкину в тривогу", у ній вже понад 5 тисяч містян - є як водії, так і пасажири. Домовитись можна в режимі "тут і зараз" - це зручніше, ніж викликати таксі, й дешевше (дехто навіть підкидає безкоштовно, зважаючи на ситуацію).
Звісно, для відчайдухів, хто має швидкі ноги, - завжди доступний варіант перетину мостів пішки. За даними киян в тій-таки групі "Підкину в тривогу", Південний міст відкритий для пішоходів; те ж саме стосується усіх інших мостів.
Нагадаємо, Інформатор писав, що у Києві 2 жовтня тимчасово обмежили рух громадського транспорту одразу трьома мостами через наслідки нічних ворожих атак. Йдеться про Південний міст, міст Патона та міст Метро - усі вони або повністю перекриті, або рух ними організований з обмеженнями. Пасажирам автобусів і тролейбусів довелося пересідати на альтернативні маршрути через Дарницький та Подільський мости. У КМДА просять киян враховувати зміни під час планування поїздок.
Також ми розповідали із посиланням на військового оглядача Богдана Мірошникова, що всі мости через Дніпро вже 4,5 роки фігурують в оперативних зведеннях як потенційні цілі для ударів. Він закликав владу не зупиняти рух зеленої гілки метро через атаки на Південний міст. За його словами, саме влучання БПЛА в Південний міст під час проходження потяга метро свідчить, що ворог намагається домогтися зупинки руху саме руками української влади. Оглядач вважає, що набагато небезпечніше пересадити пасажирів на наземний транспорт, ніж зберегти курсування потягів із певними застереженнями.
Інформатор-Київ у Telegram
