На шляхопроводі біля метро Осокорки у Києві вже змонтували останню балку - його відкриють до холодів

Мостовики завершили монтаж балок на новій споруді біля Осокорків, існує велика ймовірність, що рух спорудою відкриють дещо раніше, ніж планувалося від початку

шляхопровід Осокорки балка
На Осокорках змонтували останню балку шляхопроводу. Фото: скріншоти з відео Павла Авдокушина

На східному шляхопроводі біля станції метро "Осокорки" у Києві в суботу змонтували останню балку прогонової будови - це завершує монтаж усіх балок на подвійній споруді. Про хід капітального ремонту шляхопроводу на перетині проспекту Миколи Бажана з Дніпровською набережною розповіли мостовики, які планують завершити роботи до листопада. Компанія "Укртрансміст" одразу перейшла до наступного етапу - облаштування опалубки та плит на щойно встановлених балках. Відкриття руху східним шляхопроводом очікують до настання холодів уже цього року.

Про монтаж останньої балки повідомив у Facebook Павло Авдокушин - інфраструктурний оглядач, який регулярно фіксує хід будівництва цього об'єкта. Половину прогону 0-1 мостовики змонтували на початку минулого тижня і вже встигли скласти на його балках консольну опалубку та вкласти між ними плити незйомної опалубки. Також на прогонах 1-2-3 частково підготували каркас розподільчої плити.

Розпочали роботи і дорожники підрядника на підходах з боку Дніпровської набережної - поряд уже забетоновані перехідні плити тротуарних блоків. З боку Осокорків також готова перехідна плита проїзду. Паралельно триває фарбування вже збудованого західного шляхопроводу, яким технічний рух транспорту відкрили 19 квітня 2026 року.

Замінюють аварійну споруду 1990 року побудови

Ще у 2019 році 153,5-метрову 5-прогонову балкову мостову споруду 1989-1990 років побудови визнали аварійною, і вона підлягала заміні. Нині на існуючих ростверках будують два паралельні нові шляхопроводи, а також переробляють прямі підходи до них. Завершення всього об'єкту заплановане на кінець 2026 року, втім, є ймовірність, що роботи виконають раніше запланованого терміну.

Раніше Інформатор повідомляв, що велике будівництво біля метро Осокорки почалося 3 липня 2025 року з обмеження руху половиною шляхопроводу, через що в цьому мікрорайоні Дарницького району прогнозували значні затори.

Також ми писали, що ремонт шляхопроводу над проспектом Бажана знадобився через суттєві дефекти конструкцій - зношення гідроізоляції, оголення й корозію арматури та тріщини в бетоні, а очікувана вартість робіт становила 664,7 млн грн.

Слідкуйте за нами у Telegram

Image
Оперативні новини та разбори: Україна, світ, війна

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Головна Актуально Україна на часі Youtube
Інформатор у
телефоні 👉
Завантажити