На Поштовій площі у Києві просіла земля через міст Кличка: чому так трапилося

Українського Національного комітету Міжнародної ради з питань пам’яток та визначних місць та співзасновниця “Музею на Поштовій площі” Ольга Рутковська назвала причину просідання землі поблизу станції метро “Поштова площа”. За її словами, це сталося через “скляний міст Кличка”. Споруда могла бути неправильно спроєктована.

Про це вона розповіла в інтерв’ю “Україна на часі”. Водночас наслідки неправильного планування кияни можуть відчути у майбутньому.

“Одна з опор (мосту – ред.) стоїть зовсім не там, де треба. У Хрещатому ярі є до сих пір стародавній ручай Хрещатик. Він у колекторі, під землею. Насправді у нього потрапляє багато води і ставити туди одну з опор було величезною помилкою. Тепер вода працює, “як їй хочеться”, – зазначила Рутковська.

Вона нагадала, що у перший рік після будівництва мосту почав зволожуватися котлован, також там зараз є скупчення води. Крім того, підпорки, які мали бути 30-метровими, насправді ж різні. 

Через це плитка на Поштовій площі покрутилася і зараз там можна побачити серйозні перепади на стиках. Якби конструкція була зроблена нормально, то було б все рівно. 

У відео також показали, наскільки просіла земля на площі. Як зазначив журналіст, неозброєним оком видно різницю приблизно у 15 сантиметрів. 

Аварії у Києві

У грудні 2023-го в Шевченківському районі столиці сталось просідання ґрунту у дитячому садочку №155. За словами начальника Київської міської військової адміністрації Сергія Попка, у закладі будували укриття. Ймовірно, підрядна організація порушила будівельні норми, які могли призвести до таких наслідків. Аварійну ситуацію підтвердив перший заступник голови Шевченківської РДА Олександр Поповцев. 

Також ще 9 грудня частково припинився рух поїздів на Оболонсько-Теремківській лінії метро через загрозу підтоплення. Зокрема, тепер потяги не ходять між станціями "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром" та "Теремки". Крім того, на ділянці між станціями "Почайна" та "Тараса Шевченка" метро просідає тунель. Його можуть закрити на частковий ремонт.

Фахівці досі з'ясовують причини руйнування підземки. Експертиза все ще триває. У тунелі змонтовано тимчасові підсилюючі конструкції. Вони можуть сповільнювати погіршення ситуації, але гарантій, що не будуть утворюватися нові тріщини, немає.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.