На Борщагівці втомилася зупинка швидкісного трамвая - замість платформи утворилося провалля
На станції "Івана Дзюби" провалилася платформа: посадку й висадку пасажирів зупинено тимчасово, втім, у "профільній" транспортній ГО натякають, що в столичному трамвайному господарстві немає нічого більш постійного, ніж "тимчасове закриття" станцій
На станції швидкісного трамвая "Івана Дзюби" на Борщагівці 12 вересня 2026 року утворилося провалля прямо в центрі платформи, через що посадка і висадка пасажирів на ній стала неможливою. Київський трамвай і без цього переживає складні часи - про хронічне занедбання мережі та шляхи її відродження раніше писав експерт із транспортного моделювання. Провалля вважають найнебезпечнішим, але не єдиним наслідком аварійного стану платформи. Ситуацію оприлюднив моніторинговий проєкт "Пасажири Києва".
Про провал платформи 12 вересня повідомив у своєму Telegram-каналі проєкт "Пасажири Києва". За словами авторів каналу, це не наслідок бойового ушкодження, а результат банальної безгосподарності.
"Не здійснюється посадка і висадка пасажирів на станції швидкісного трамвая "Івана Дзюби" через провал на одній з платформ. Ні, це не наслідки прильоту, просто безгосподарність", - написали автори каналу "Пасажири Києва".
Провалля в центрі платформи - найнебезпечніший, але, ймовірно, не єдиний прояв критичного стану підтримуючих конструкцій під нею. Схоже, платформа не просто пошкодилася локально, а провалилася по всій площі через зношеність основи, яка її утримувала. У проєкті "Пасажири Києва" також провели паралель зі станцією "Романа Шухевича", де через безвідповідальність комунальників переходи фактично закриті вже понад два роки.
Пригадаємо історію станції "Івана Дзюби"
Станція швидкісного трамвая "Івана Дзюби" - колишня "Сім'ї Сосніних" - проходила повне оновлення у 2009-2010 роках. Тоді її перебудували в межах загального оновлення Борщагівської лінії швидкісного трамвая: станцію закрили у червні 2009 року, а відкрили після реконструкції в жовтні 2010-го.
Відтоді капітальних ремонтів платформи, судячи з усього, не проводили. Через півтора десятка років експлуатації без належного догляду конструкції під платформою дійшли до критичного стану, і результатом стало провалля, яке унеможливило посадку та висадку пасажирів.
Раніше Інформатор писав, що на станції швидкісного трамвая "Академіка Шалімова" виявили справжнє сміттєзвалище - розкидане сміття, пластикові пляшки, ящики та частково розібрані конструкції, попри те, що офіційно КМДА заявляв про належний санітарний стан станції.
Також ми розповідали, що КП "Київпастранс" планує витратити мільйони гривень на капремонт аварійної станції "Романа Шухевича" на Троєщині, де ще взимку 2024 року обвалилися сходи.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
