Метро страхує машиністів від втрати працездатності - їх шокує падіння пасажирів на колії
Саме такі випадки, зазначають у підземці, є найчастішою причиною, за якої водії електропотягів пропускають роботу: кожному з них платитимуть певну суму на час реабілітації, що становить зазчичай не менше, ніж три доби
КП "Київський метрополітен" застрахує машиністів електропоїздів та водіїв від нещасних випадків. Найчастіше такі стаються через потрапляння пасажирів на колії, що прямо вказано у супровідних документах до проєкту угоди зі страховиком. Відтак, кожен день вимушеного пропуску роботи (зазвичай це від трьох діб) машиністи отримуватимуть певну суму коштів від страховика у якості компенсації.
Про проведення тендеру з надання послуг зі страхування КП "Київський метрополітен" оголосило ще 14 травня 2026 року, а дата проведення аукціону ще невідома - ймовірно, його проведуть в останні дати травня. Скільки саме учасників подалися на конкурс, поки невідомо - інформація про це у відкритій системі електронних закупівель Prozorro наразі відсутня.
Усього від нещасних випадків застрахують 689 машиністів електропоїздів - 30 з них на строк з березня по червень 2027 року, усіх інших - переважну більшість - з червня 2026-го по червень 2027-го. Також страхуватимуть 25 водіїв, що працюють у КП "Київський метрополітен".
"Страхова виплата у разі тимчасової втрати працездатності застрахованої особи внаслідок травмування пасажира або третьої особи на колії має становити 0,15 відсотка страхової суми за кожну добу втрати працездатності (але не більше чотирьох діб)", - сказано у документі.
Цікаво, що у КП зауважили, що кількість застрахованих працівників "може зменшитись на 1-30 осіб" - відтак, на підприємстві або заплановані скорочення штатів, або частину працівників можуть мобілізувати до лав ЗСУ. Також у підземці додали інформацію, що повинна бути врахована страховиками під час надання послуги: зокрема, максимальна кількість падіння пасажирів на колії склала 35 випадків а рік, мінімальна - 6.
"У більшості випадків застрахована особа отримує стресовий стан внаслідок падіння пасажира на колію. Втрата працездатності - від 3 діб", - зауважили у КП "Київський метрополітен".
Очікувана вартість закупівлі при цьому порівняно невелика, вона становить 58,1 тис грн. У договорі передбачені також інші випадки, що передбачають виплати застрахованим у разі набуття ними інвалідності (І група - 100% від страхової суми, ІІ група - 80% та ІІІ група - 60%). Страховик має виплатити кошти впродовж 10 днів з моменту, коли приймається таке рішення. Скільки саме становитиме страхова сума у гривневому еквіваленті, не вказано, але зазначено, що на кожного застрахованого вона становитиме 60 мінімальних зарплат у місячному розмірі.
Після загибелі пішохода біля ст.м. Політехнічний інститут підземка змінює алгоритми
Нагадаємо, днями Інформатор писав, що у метро Києва після інциденту біля станції метро Політехнічний інститут почали працювати над новим алгоритмом реагування на екстрені ситуації поблизу підземки. Робочу зустріч за участі представників поліції, медиків, КМДА та фахівців із реанімації провели 14 травня. Учасники обговорили, як координувати дії служб у випадках використання автоматичних зовнішніх дефібриляторів поза межами станцій метро. Новий порядок мають погодити найближчим часом.
А ще, ми повідомляли, що КП "Київський метрополітен" оголосило тендер на ремонт шести промислових тиристорних випрямлювачів, встановлених у різних електродепо столичної підземки. Загальний бюджет закупівлі складає 1,1 мільйона гривень, про що ми вже писали у контексті системного оновлення техніки підземки.
ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK
