До Києва вже прибули новенькі тролейбуси від Політехносервісу - вони цікаві, але є недолік
Перші машини PTS T12309 доїхали до столиці: 12-метрові низькопідлогові тролейбуси на 100 пасажирів мають лише 1 км автономного ходу
Перші нові тролейбуси моделі PTS T12309 від броварської компанії "Політехносервіс" прибули до Києва. Закупівля тролейбусів для столиці стала резонансною ще на етапі тендеру - через питання щодо ціни та конкуренції. Журналіст з транспортної тематики Олег Васильєв зафіксував прибуття машин і поділився деталями про їхні технічні характеристики.
Появу нових тролейбусів у столиці зафіксував Олег Васильєв - журналіст, що спеціалізується на транспортній тематиці. Він нагадав, що ці машини мають довжину 12 метрів, низьку підлогу, розраховані на 100 пасажирів і мають 34 місця для сидіння. Тролейбуси обладнані кондиціонером і системою автономного ходу - але лише на 1 км. Саме це Васильєв вказує як головний недолік: Київ знову купив машини з мінімальним запасом ходу без дроту, хоча інші міста закуповували тролейбуси з автономністю на більшу відстань.
"Київ чомусь не хоче купувати тролейбуси з автономним ходом на велику відстань. Як і раніше для "Київпастрансу" купують машини з АХ лише на 1 км. Хоча за умов регулярних інцидентів на маршрутах і ДТП, місту варто було б розвивати парк тролейбусів, що можуть їздити без живлення від контактної мережі", - зазначив Олег Васильєв у дописі.
КП "Київпастранс" уклало контракт з ТОВ "Політехносервіс" 26 січня 2026 року за результатами тендеру в системі Prozorro. Замовлено 16 одиниць на загальну суму 306,24 млн гривень - тобто по 19,14 млн грн, або близько $444 тис. за штуку. Єдиним конкурентом на торгах була структура корпорації "Богдан" - ТОВ "БАС Мотор" з моделлю Богдан Т70117, чия пропозиція виявилась лише на 90 тис. грн дорожчою.
Тролейбуси PTS T12309 виготовляють на базі турецьких кузовів Akia Ultra TB 12. Система керування - власного виробництва "Політехносервісу". Рівень локалізації становить 37%. За умовами контракту, перший тролейбус компанія мала поставити до 30 червня, решту 15 машин - до 1 грудня 2026 року.
Що важливо знати про цю закупівлю
Закупівля викликала питання ще до підписання контракту. Юрій Ніколов - засновник проєкту "Наші гроші" - заявив, що "Київпастранс" придбав тролейбуси за найвищими цінами, яких раніше не фіксували на українському ринку. Розслідувачі порівняли ціни з попередніми контрактами тієї самої компанії: у Чернівцях аналогічні тролейбуси закуповували по $436 тис., ще раніше - по $395 тис., а восени 2022 року - навіть по $280 тис. за одиницю.
Для Києва ціна склала $444 тис. за тролейбус. За останні три роки доларова вартість цієї моделі зросла у півтора раза. Після публікацій розслідувачів Державна аудиторська служба України відкрила моніторинг цієї закупівлі. Контракт при цьому не скасували, і тролейбуси вже почали надходити до столиці.
Це перше оновлення тролейбусного парку Києва за бюджетні кошти з початку повномасштабного вторгнення. Останній новий тролейбус місто отримувало ще у січні 2021 року. До прибуття нових машин на маршрути щодня виходили близько 250 тролейбусів, переважно зчленовані "Богдани-Т901" та одиночні "Богдани-Т701".
Тендер на ці тролейбуси - від скандалу до підписання
Іще до оголошення тендеру на 16 тролейбусів "Київпастранс" планував масштабнішу закупівлю. Як повідомляв Інформатор про тендер на мільярд, КП "Київпастранс" мав намір придбати 40 низькопідлогових тролейбусів на суму трохи більше 1 млрд грн. Той тендер одразу розкритикували за ознаки дискримінації учасників і завищену вартість порівняно з аналогічними закупівлями інших міст. Крім того, строк подання пропозицій - лише 8 днів - викликав обґрунтовані сумніви щодо змагальності торгів.
Врешті-решт закупили не 40, а 16 тролейбусів - і вже за новим тендером. Про деталі контракту з Політехносервісом Інформатор писав одразу після підписання угоди: переможець запропонував нижчу ціну за конкурента - "Богдан" програв тендер із відривом лише у 90 тис. грн. Модель PTS T12309 вже пройшла "обкатку" у Чернівцях та Вінниці, тому для транспортників вона не є абсолютно новою.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
