Чекаємо на маршрутах - у Києві презентували новий тролейбус PTS, вироблений у Броварах
У столиці показали оновлену модель електротранспорту з іранською рекуперацією батарей та камерами замість дзеркал
У Києві показали оновлену модель тролейбуса PTS T12309 виробництва броварської компанії "Політехносервіс" - з новим дизайном кузова, камерами замість дзеркал заднього виду та інноваційною батареєю автономного ходу. Поки міський транспорт готується до встановлення рекламних екранів у салонах автобусів і тролейбусів, парк столиці водночас чекає на нові одиниці рухомого складу, які вже обкатали на дорогах. Показ відбувся 13-15 жовтня у межах Міжнародної спеціалізованої виставки "КомунТех-2026" у столичному МВЦ. Найбільше уваги привернула технічна "начинка" тролейбуса - новий тип батарей, що суттєво збільшує запас автономного ходу машини.
Про деталі презентації повідомляє АвтоЦентр. За даними видання, модель PTS T12309 вирізняється не лише новим зовнішнім оформленням, а й технологічними рішеннями всередині. Кузов тролейбуса, як і раніше, виготовляє турецька компанія Akia, а зовнішній вигляд машини доповнили сучасною LED-світлотехнікою спереду і ззаду.
Головна інновація схована від очей пасажирів - це новий перетворювач та батарея автономного ходу, яка поєднує акумулятори двох типів одразу. Як зазначають в АвтоЦентрі, один тип акумуляторів - NMC - виконує роль стабілізуючого джерела живлення, а другий - LTO - рекуперує енергію від тягового двигуна. Таке поєднання має подовжити ресурс батарей автономного ходу на 50-100%, а головне - дозволяє використовувати енергію рекуперації для суттєвого збільшення пробігу без контактної мережі: з попередніх 20-30 км до 70 км.
Серед найпомітніших новацій також - заміна традиційних зовнішніх дзеркал на камери, що є доволі рідкісним рішенням для вітчизняного громадського транспорту.
Раніше Інформатор повідомляв, що у тролейбусів PTS, закуплених Києвом, може бути іранське коріння - журналісти встановили ймовірний зв'язок турецького виробника кузовів AKIA з великим іранським підприємством. Питання підняли у Київраді, а міський голова пообіцяв дати протокольне доручення для перевірки обставин угоди.
Також ми писали, що перші вісім нових тролейбусів PTS T12309 розподілили між усіма чотирма тролейбусними депо столиці по два екземпляри в кожне. Бортові номери машин свідчать про намір рівномірно розвести новий рухомий склад по місту, щоб не перевантажувати жодне окреме депо.
Слідкуйте за нами у Telegram
