Або стрибай через турнікет, або їдь на таксі: кияни обурюються завчасним закриттям станцій метро
Між закінченням часу роботи вестибюля для входу пасажирів та відправленням останнього поїзду різниця може складати до 40 хвилин
Як доводить практика, для комфортного користування метро в Києві недостатньо знати, що воно працює з 6:00 до 23:00. Важливо враховувати й час роботи вестибюля для входу пасажирів, особливо, коли йдеться про останню годину робот підземки. Інакше не уникнути прикрих випадків, коли до останнього поїзду ще 20 хвилин, а потрапити до станції вже неможливо.
У подібну халепу днями потрапив один з пасажирів київського метрополітену, який поспішав до залізничного вокзалу на нічний потяг. Як повідомив у своєму дописі в соцмережах Дмитро Шурхало, він їхав зі станції “Лівобережна” до “Вокзальної”. І аби потрапити до платформи, довелося лізти через турнікет.
“Спецом завчасно довідався, коли останній рейс з "Лівобережки" до "Вокзальної". Прийшов за 4 хвилини, але виявляється - станцію на вхід вже закрили! В результаті, зайшов через вихід. А що робити? До речі, останній рейс від "Лівобережки" до "Лісової" ще пізніше”, - зазначив киянин, який звернувся до Київського метрополітену з питанням, навіщо так завчасно зачинятися.
Його, до речі, підтримують й інші пасажири, які через турнікет лізти не наважувалися, але не мали іншого варіанту, як викликати таксі до зачиненої станції. А воно у такий час, звісно, виходило “золотим”, не враховуючи ще й купу “нервів” через можливість запізнитися, коли йшлося про нічний потяг. Проте виявляється, що в роботі вестибюля для входу пасажирів є такий самий розклад, як і в роботі поїздів підземки, й пасажирам не залишається нічого іншого, як враховувати його при користуванні метро.
Наприклад, між закриттям вестибюля на тій самій Лівобережній та останнім поїздом до залізничного вокзалу 7 хвилин для західного входу та 4 - для східного. Але якщо розраховувати доїхати до “Лісової”, то останній поїзд за розкладом у 23:01, а вестибюлі зачиняються о 22:29 та 22:32, відповідно, пасажири мають бути на станції не за 8, а за 40 хвилин до відправки. Така сама ситуація й на інших лініях метро, тому час роботи вестибюлів насправді є дуже важливим і має враховуватися пасажирами.
Машиністу довелося гальмувати потяг у тунелі: що він побачив на рейках
Нагадаємо, Інформатор писав про те, що з 1 березня на станції метро "Теремки" відновив роботу один з вестибюлів, що був закритий ще від початку повномасштабного вторгнення Росії. Йдеться про вестибюль №1, що веде зі станції у напрямку ТРЦ "Магелан". Зазначимо, ще навесні 2024 року непрацюючий вестибюль перебував у жалюгідному стані, що помітив Інформатор - втім, пізніше його таки привели до ладу.
Крім того, ми розповідали, про дивний випадок у київському метро. Ще 17 лютого 2025 року у тунель неподалік від станції "Вокзальна" потрапив один з пасажирів, і машиністу довелося зупиняти потяг, аби підібрати його з колій. До приходу поліції за чоловіком, ймовірно, безхатьком стежили інші пасажири у вагоні.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
- У Києві сталася пожежа на станції метро Академмістечко - подробиці
- З практикою починаєш відчувати поїзд: хто став першою жінкою-машиністкою у київському метро
- У Києві на рік перекриють рух на проспекті Європейського Союзу: де буде не проїхати
- Київський метрополітен попередив про новинки на трьох станціях: що треба знати
