Вместо Шанхая из МАФов возле метро на Академгородке могут построить гигантский ТРЦ

Вместе с активизацией планов по демонтажу торговых лотков, киосков и павильонов рядом со ст.м. "Академгородок" вынырнули старые опасения местных жителей о том, что на их месте построят не ЖК, а очередной ТРЦ. Планы по его строительству впервые были обнародованы еще в 2019 году, известно даже название - "Тандем" - и визуализация. Впрочем, арендаторы участка еще никак не подтвердили своих намерений приступить к строительству.

Информатор на днях писал о планах убрать от входов в ст.м. "Академгородок" торговый "Шанхай" из МАФов, расположенный там последние десятилетия. ССобственно, на их месте, согласно документам об аренде двух участков земли ООО "ГРОТТО", должен появиться "многофункциональный жилищно-административно-торгово-общественный комплекс", в котором были бы предусмотрены центр досуга для местных жителей, паркинг и даже диспетчерская пассажирского транспорта. Градостроительные условия и ограничения "ГРОТТО" получили еще в 2011 году, и, согласно данным городских чиновников, в 2024-м им уже согласовали начало строительства.

Проект застройки официально еще не представили, а в сети уже обсуждают вероятные вариации. Еще 5 лет назад, зимой 2019-го, появилась визуализация вероятного объекта строительства здесь, на пересечении просп. Академика Палладина с ул. Академика Ефремова. Как писали СМИ, тогда, в 2019-м, в Департаменте градостроительства и архитектуры КГГА якобы подтверждали план по построению здесь ТРЦ, который был внесен в детальный план территории. Но сначала обещали возвести развязку с эстакадой в районе проспекта Палладина и бульвара Вернадского.

Тогдашний гендиректор УК "Киевавтодор" Александр Густелев подтверждал лишь планы по построению развязки, которая бы помогла преодолеть транспортный коллапс на окрестных улицах (Обуховская, Чернобыльская, Ефремова, Вернадского, просп. Палладина и т.д.).

 "Есть два варианта развязки на проспекте Палладина. Один предусматривает проход эстакадой по проспекту Палладина над бульваром Вернадского, длиной 264 метра с шириной проезжей части 30,5 метров. Второй вариант предлагает проход эстакадой вдоль бульвара Вернадского над проспектом Палладина. Длина эстакады планируется 160 метров, ширина проезжей части - 21 метр. Этот вариант, учитывая его строительные объемы, будет стоить дешевле. Конечно, о строительстве каких-то других сооружений перед развязкой не может быть и речи", - говорил тогда Густелев.

Строительство любых ТРЦ затягивается из-за нехватки рабочей силы, а МАФы сносят по всему Киеву

Напомним, Информатор писал на днях, что 2024 может стать первым годом за длительное время, когда в Украине в целом и в Киеве - в частности не откроют ни одного нового ТРЦ. Причинами являются рост затрат, нехватка энергоресурсов и нехватка кадров из-за усиления мобилизации. Прежде всего, это касается крупнейшего ТРЦ, открытие которого заранее анонсировали на 2024 год, Ocean Mall.

Также мы рассказывали о "мафоциде", начавшемся в Киеве с начала года. Коммунальщики сносят и вывозят киоски и торговые павильоны, причем только вблизи станций метро. Лишь в начале мая были снесены десятки МАФов вблизи ст. "Позняки", на Старовокзальной площади (здесь идет поток пассажиров со ст.м. "Вокзальная"), а на Академгородке - анонсирован глобальный демонтаж.