В Яме возле Центрального вокзала Киева уже обустраивают паркинг
На локации будет чуть больше сотни паркомест, а добраться сюда можно с ул. Вокзальной от перекрестка с Жилянской
Вместо заброшенного рынка в Яме возле Центрального вокзала обустраивают паркинг. О демонтаже последних контейнеров оптового рынка, существовавшего прямо под мостом на ул. Симона Петлюры (вдоль улицы Вокзальной, проходящей вдоль моста) Информатор писал в конце мая 2025 года. Теперь там создают паркоместа, чтобы решить проблему, которая сложилась у вокзала после смены организации движения транспорта и организации там велодорожек на месте бывшей парковки.
О создании паркинга примерно на 100 паркомест (и еще 10 – для водителей с инвалидностью) рассказал транспортный аналитик, соучредитель инициативы "Пассажиры Киева" Александр Гречко на Facebook. Судя по коротенькому видео, выложенному активистом и урбанистом, локацию, где недавно еще стояли старые контейнеры и торговали магазином, уже активно превращают в парковку - устраивают там шлагбаумы и делают "лежачих полицейских".
Гречко выложил маршрут, которым следует проехать, чтобы попасть к нему можно, проезжая по ул. Жилянской. После пересечения перекрестка с ул. Симона Петлюры необходимо повернуть налево, на ул. Вокзальную, что идет параллельно Петлюры. Далее, проехав 150м, свернуть налево - на парковку.
"Уже есть какая-то охрана. По ее словам, днем парковка бесплатная, а за ночную нужно платить, но это - неофициально", - заметил урбанист в видео.
К пешеходным подходам по улице Петлюры к Центральному вокзалу с паркинга можно попасть по старинной металлической лестнице - они и раньше вели к "Яме" и оптовому рынку, обустроенному здесь еще в 1990-е. Добавим, что основательного благоустройства на местности пока нет: асфальт старый, в нем немало ям, а через трещины проростает трава.
В общем, создание паркинга здесь выглядит, как попытка исправить ситуацию после неудачной реорганизации движения транспорта на Вокзальной площади в октябре 2024 года. Тогда, напомним, городские власти совместно с "Пассажирами Киева" распределили транспортные потоки так, что к вокзалу могут подъезжать лишь автобусы и троллейбусы. Это привело к созданию заторов на прилегающих улицах. А также к тому, что водителям стало попросту негде запарковаться возле вокзала - вместо парковок по обе стороны ул. Петлюры создали велодорожки.
Эта реорганизация вызвала максимальное сопротивление киевлян: во-первых, парковаться рядом с вокзалом теперь стало невозможно, что повлияло на транспортную доступность главного железнодорожного хаба. Во-вторых, увеличились пробки на прилегающих к площади улицах. А вот по велодорожкам до вокзала пассажиры ездить так и не начали: это - тот самый случай, когда урбанисты победили автомобилистов - а заодно и здравый смысл.
Паркинг делают и прямо у вокзала, убирая для этого зеленые насаждения.
Напомним, что в середине мая 2025 года в КГГА сдались и сообщили, что возле Центрального железнодорожного вокзала в Киеве все же сделают паркинг, причем прямо на месте зеленых насаждений, ныне растущих на Вокзальной площади. Такое решение вполне может быть следствием непродуманной реконструкции прошедшей в прошлом году площади. С этой целью растения уже начали убирать и пересаживать на другую локацию, а будущую парковку мостить брусчаткой.
А одного из ярких символов 90-х, рынка "Яма" у Центрального вокзала, не стало в конце мая. Он уже давно был заброшен, а задействованы в работе были далеко не все контейнеры-киоски – некоторые откровенно стояли и тихо сгнивали в центре города. Более того, коммунальщики из КП "Киевблагоустройство" делали уже несколько "подходов к штанге", но каждый раз что-то мешало снести все МАФы. В этот раз демонтировали все, что портило вид уважаемым пассажирам поездов - на площади в 4 тысячи "квадратов".
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
